Hyundai e Kia hanno registrato vendite record negli Stati Uniti nel mese di luglio, mentre i veicoli elettrici puri registrano un calo e quelli ibridi registrano un'impennata

Nonostante abbiano registrato a luglio 2026 i migliori dati di vendita di sempre negli Stati Uniti, le gamme di veicoli elettrici di Hyundai e Kia hanno subito un crollo. Hyundai ha consegnato 82.480 veicoli il mese scorso, con un aumento del 4% rispetto a luglio 2025, mentre Kia ne ha venduti 75.857, registrando un incremento del 7% su base annua. Tuttavia, per quanto riguarda i veicoli elettrici di entrambe le aziende, la situazione è ben diversa, con vendite in calo e scorte invendute che giacciono negli showroom.

Randy Parker, presidente e amministratore delegato di Hyundai Motor North America, ha celebrato i solidi dati di vendita, affermando: «I risultati di luglio di Hyundai dimostrano il crescente appeal dei nostri SUV ibridi, con le vendite di modelli ibridi in aumento del 35% su base annua. Tucson ed Elantra hanno continuato a fare da traino, mentre i modelli ibridi di tutta la gamma hanno contribuito a portare i veicoli elettrificati a rappresentare un terzo di tutte le vendite al dettaglio».

Nel frattempo, Kia ha espresso un tono simile, come ha affermato Eric Watson, vicepresidente delle operazioni di vendita di Kia America:

«Lo slancio di Kia continua ad aumentare, come dimostra l’ampio interesse riscontrato per una varietà di modelli dell’intera gamma, dalle berline ai SUV, passando per i modelli ibridi e quelli con propulsione interamente elettrica. La nostra capacità di continuare a stabilire record nonostante un settore poco vivace riflette la forza della nostra gamma di prodotti e la domanda sostenuta da parte dei consumatori».

Un mese solido all’insegna dei modelli ibridi

La gamma Tucson di Hyundai ha registrato il miglior luglio di sempre, con un aumento del 20% a 19.714 veicoli venduti, mentre le vendite dell’Elantra sono balzate del 39% a 17.115 veicoli. La Santa Fe ha venduto 13.373 unità.

Le versioni ibride di Sonata, Elantra e Tucson hanno tutte stabilito record di vendita per il mese di luglio, consentendo a Hyundai di registrare il miglior luglio di sempre per le vendite totali di veicoli ibridi ed elettrici.

Lo slancio delle vendite ibride di Kia è stato ancora più forte, con un aumento del 108%, poiché Sportage Hybrid, Seltos, Carnival Hybrid, Telluride e K4 hanno tutte stabilito nuovi record per il mese di luglio.

Tuttavia, le gamme di veicoli elettrici di Kia e Hyundai non hanno eguagliato questi impressionanti record di vendita. Le vendite della Ioniq 6 di Hyundai hanno subito un crollo del 92%, con sole 76 unità vendute (rispetto alle 949 unità di luglio 2025) in seguito alla cessazione della produzione delle versioni standard. Nel frattempo, le vendite della Ioniq 5 sono diminuite del 38% e quelle della Ioniq 9 del 35% nel mese di luglio. Per quanto riguarda Kia, le vendite dell’EV6 sono scese del 47% a sole 674 unità, mentre quelle dell’EV9 sono diminuite del 5%, con 1.650 veicoli elettrici consegnati.

Considerando l’aumento dei prezzi della benzina e la cessazione del credito d’imposta federale di 7.500 dollari per i veicoli elettrici, l’andamento delle vendite risulta piuttosto comprensibile. Ciononostante, sia Hyundai che Kia continuano a portare avanti i propri piani relativi ai veicoli elettrici, tra cui la Kia EV3, il cui lancio è previsto nel corso del 2026, e il recente taglio di prezzo operato da Hyundai sulla Ioniq 5 N.