Tesla propone la Model Y L a 6 posti a un prezzo superiore di 12.000 dollari, con ricarica Supercharging gratuita e 8.000 dollari in optional

Elon Musk ha tenuto a freno la lingua e Tesla USA sta ora raccogliendo gli ordini per la versione più grande Model Y L , un SUV a sei posti inizialmente disponibile solo per il mercato cinese, e in particolare per la versione Premium a trazione integrale.

Si tratta del modello più simile a un grande veicolo familiare a tre file di sedili che Tesla potrà offrire fino a quando il tanto chiacchierato SUV Cybertruck non vedrà finalmente la luce. La Model Y L è più lunga di sette pollici rispetto alla Model Y ed è anche più alta, con una capacità di carico totale di 89 piedi cubi e sedili singoli ribaltabili a piano.

Prezzo e data di lancio della Tesla Model Y L negli Stati Uniti

• Prezzo: 61.990 $
• Leasing: 988 $ al mese
• Lancio: settembre 2026
• Opzioni gratuite: FSD, Supercharging, Premium Connectivity, finiture esterne e interne, cerchi, gancio di traino
• Autonomia: 325 miglia
• Sei posti in configurazione a 3 file
• Sedili capitano elettrici nella seconda fila con braccioli riscaldati, ventilati e regolabili elettricamente
  
• PowerShare e V2L
• Nuovo colore Cosmic Silver

Tutte le opzioni disponibili che gli acquirenti cinesi devono pagare separatamente sono incluse gratuitamente nella Model Y L Launch Edition negli Stati Uniti. Certo, l’FSD e il Supercharging gratuiti dureranno un anno, ma i cerchi Uberhelix da 20", il nuovo colore Cosmic Silver che rimarrà un’esclusiva della Model Y negli Stati Uniti e persino il pacchetto gancio di traino da 1.000 dollari saranno inclusi gratuitamente nell’acquisto da 61.990 dollari.

Considerando che gli omaggi della Model Y L hanno un valore di circa 8.000 dollari, la differenza di prezzo di 12.000 dollari rispetto alla Model Y Premium AWD non sembra poi così elevata. Inoltre, gli acquirenti della Launch Edition riceveranno badge esclusivi, tappetini, luci di cortesia, inserti in pelle scamosciata sul cruscotto e battitacchi, che daranno loro motivo di vanto; pertanto, scegliere una Model Y L prima della versione SUV più corta sembra una scelta ovvia.

La Model Y L Premium AWD accelera da 0 a 60 mph in 4,4 secondi e la batteria da 83 kWh le consente di percorrere 325 miglia con il set di ruote da 19 pollici. La ricarica rapida è tuttavia ancora limitata a 250 kW, poiché Tesla dispone attualmente di un solo veicolo dotato di un moderno gruppo motopropulsore a 800 V: il Cybertruck.

Comfort dei sedili della Tesla Model Y L

I due sedili singoli con braccioli nella seconda fila sono reclinabili di 125 gradi e non solo sono riscaldati, ma anche ventilati. La terza fila di sedili della Model Y L è solo riscaldata, ma lo spazio per la testa e per le ginocchia è molto più ampio rispetto alla Model Y a 7 posti, dove Tesla si è limitata a inserire un paio di seggiolini per bambini nel bagagliaio e a considerare il lavoro concluso.

La Model Y L è più lunga di sette pollici, con uno schienale più piatto che lascia molto più spazio per la testa agli adulti seduti nei quattro sedili posteriori. A differenza della versione obsoleta del Model X a sei posti, tuttavia, la terza fila del Model Y L si ripiega completamente come la seconda con la semplice pressione di due pulsanti, poiché tutti i sedili possono essere ribaltati singolarmente, a seconda della combinazione di passeggeri e carico da trasportare.

A proposito di carico, lo spazio nel bagagliaio che rimane quando tutti e sei i sedili della Model Y L sono in posizione verticale è sufficiente per alcune valigie di piccole dimensioni. Oltre a uno spazio personale di gran lunga superiore rispetto a qualsiasi altra soluzione simile offerta in precedenza da Tesla, i passeggeri della terza fila dispongono di una luce di lettura, una bocchetta dell’aria condizionata, un portabicchieri e un supporto per il telefono con porta di ricarica USB-C.

Sulla parete sinistra del bagagliaio sono presenti pulsanti di comando individuali per ciascuno dei quattro sedili posteriori. I sedili della Model Y L si ripiegano automaticamente, ma il sistema della terza fila è diverso rispetto alla funzione di ripiegamento automatico prevista per l’aggiornamento della Model Y del 2026. I due sedili singoli della seconda fila si ripiegano fino a diventare completamente piatti grazie ai sedili anteriori che si spostano automaticamente di poco in avanti per far spazio ai poggiatesta.

Anche la terza fila di sedili della Model Y L si ripiega automaticamente, ma invece di spostare in avanti i sedili singoli per farli stare, i poggiatesta si abbassano e i due sedili si distendono completamente. Ciò lascia ampio spazio di carico nella parte posteriore, in grado di ospitare un materasso gonfiabile più grande di quelli venduti su Amazon per la Model Y. I sedili della seconda fila della Model Y Long Wheelbase raggiungono una temperatura di 104°F in due minuti quando la temperatura ambiente è di 5°F, un piccolo dettaglio che fa la differenza.

La nuova Model Y L è solo il secondo veicolo di Tesla dotato delle opzioni Vehicle-to-Load (V2L) e PowerShare dopo il Cybertruck, rafforzando la sua reputazione di auto familiare, soprattutto in caso di emergenza. È inoltre la Model Y a trazione integrale con l’autonomia più lunga disponibile negli Stati Uniti, pertanto è probabile che vada a ruba e dia una spinta ai risultati finanziari di Tesla nel quarto trimestre. Anche la Model Y L sarà prodotta localmente e Tesla ha già iniziato a sfornare il primo lotto proveniente dalla sua Gigafactory in Texas.

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