La Type 01 EV di Jaguar, da 986 HP, scala senza sforzo la salita di Goodwood, mentre gli appassionati di auto la definiscono un «frigorifero veloce»

Jaguar rappresentava l’apice del lusso britannico di un’altra epoca con la sua imponente e classica XJ8, prodotta dal 1997 al 2003. Si trattava dell’ultima linea di berline di lusso full-size impeccabili dell’azienda, alimentate da fluidi motori V8 da 4,0 litri e caratterizzate da quattro fari in stile retrò-chic, un cofano curvo e bombato e generosi dettagli cromati.

Nel 2024, in un contesto di calo delle vendite, l’azienda sconvolse il mondo automobilistico con un cambiamento radicale nella propria strategia di marketing e nel design. Jaguar abbandonò le proprie radici classiche e lanciò una bizzarra campagna pubblicitaria “Copy Nothing” all’ https://www.youtube.com/watch?v=rLtFIrqhfng in cui comparivano modelle in abiti colorati, senza alcuna auto o nuovo modello in vista. Appena due settimane prima, il concept Jaguar Type 00 era stato presentato all’ Miami Art Week. Da allora, molti critici e osservatori del settore hanno espresso disappunto per la riprogettazione, che ha abbandonato l’iconico emblema del giaguaro che balza.

Nonostante questa brusca svolta, i dirigenti di Jaguar hanno difeso il passaggio a una strategia incentrata sui veicoli elettrici di lusso estremo come tentativo di salvare il marchio. Al Festival of Speed di Goodwood https://www.goodwood.com/grr/event-coverage/festival-of-speed/jaguars-bold-type-01-makes-its-uk-dynamic-debut-at-festival-of-speed/ nel West Sussex, Jaguar ha presentato la sua «GT elettrica» Type 01, avvolta in una vivace livrea mimetica dai toni del blu, del blu navy e del verde acqua. Si è trattato della terza apparizione pubblica della Type 01 di Jaguar, dopo le precedenti presentazioni a Monaco e per le strade di Parigi.

Tanta potenza sotto il cofano

Come mostrato su Instagram, la Type 01 Electric GT è partita dalla griglia di partenza con una leggera pressione sull’acceleratore e ha affrontato le curve con disinvoltura, mantenendo una velocità elevata. La cosa interessante è che ha completato la Goodwood Hill Climb, lunga 1,16 miglia, in quasi totale silenzio, in netto contrasto con il coro circostante di V8 e V12 rombanti e urlanti. L’unico vero rumore proveniva dagli pneumatici e dalla folla.

Cosa nasconde dunque Jaguar sotto il cofano e la mimetizzazione della Type 01 Electric GT? Secondo Top Gear, al suo interno si trova la nuova piattaforma Jaguar Electric Architecture (JEA), alimentata da un sistema a 800 volt e da un inverter al carburo di silicio a commutazione rapida. Questa configurazione riduce le perdite di energia, diminuisce le dimensioni dei componenti e riduce le esigenze di raffreddamento rispetto agli inverter convenzionali.

L’inverter alimenta tre motori elettrici: uno sull’asse anteriore e due su quello posteriore, per una configurazione a trazione integrale che, secondo Jaguar, offre comunque la sensazione di una trazione posteriore. Grazie al trio di motori alimentati dall’architettura JEA da 800 V, la Jaguar Type 01 EV eroga quasi 1.000 PS (986 horsepower) e 959 lb-ft di coppia, consentendo un’accelerazione da 0 a 60 mph in meno di tre secondi.

Un pacco batterie da 120 kWh, assemblato internamente presso lo stabilimento di motori JLR di Wolverhampton, alimenta la Type 01. Jaguar afferma che l’auto è in grado di effettuare ricariche rapide in corrente continua fino a 350 kW e offre un’autonomia di 430 miglia.

Un design che divide

Anche se camuffata, la linea della Type 01 è decisamente controversa. La parte anteriore abbandona la tradizionale calandra a favore di alcune fessure rettangolari angolate e ultrasottili per la presa d’aria. Quattro luci affilate come lame, disposte in una configurazione rettangolare ripresa dal concept Type 00, incorniciano la parte anteriore. Nel complesso, la Type 01 appare minimalista, spigolosa e squadrata, più simile a una moderna muscle car, con passaruota pronunciati che ospitano cerchi da 23 pollici.

Jaguar ha sostituito il lunotto posteriore con un sistema di telecamere digitali panoramiche, mentre il pannello posteriore nasconde i fanali dietro un audace motivo grafico denominato “Strikethrough”. La livrea stessa, soprannominata «Exuberant Modernism», è stata espressamente progettata per «dividere» la comunità automobilistica, cosa che ha effettivamente fatto.

Tuttavia, molti appassionati rimangono poco impressionati dal rebranding di Jaguar e dalla nuova estetica della Type 01, tanto che alcuni la liquidano definendola «frigorifero volante».

Jaguar svelerà la Type 01 di serie nella sua interezza nell’ottobre 2026 a New York. L’inizio della produzione è previsto per la fine del 2026, con consegne nel Regno Unito e negli Stati Uniti previste per la prima metà del 2027, a partire da circa 130.000 dollari.