La Model Y ottiene nuovi colori e il primo posto nella sicurezza NHTSA, mentre Tesla ritira la vecchia tinta
Tesla ha eliminato il colore Deep Blue Metallic per la Model Y e la Model 3 negli Stati Uniti. Il colore si stava facendo attendere, in quanto è stato un'opzione nel configuratore di Tesla dal 2017, diventando una delle opzioni di tinta a pagamento più popolari.
Al suo posto, gli acquirenti trovano ora due tonalità di blu nettamente diverse a seconda dell'allestimento scelto. Il Marine Blue arriva dall'estero per le varianti Premium AWD e RWD, mentre il Frost Blue Metallic, più chiaro e più ghiacciato, è un colore di seconda mano che ora è riservato esclusivamente ai modelli Performance sia della Model 3 che della Model Y.
Nuovi colori della Model Y e della Model 3
Il Marine Blue proviene dai mercati globali di Tesla, in quanto è disponibile da tempo in Europa e in Asia-Pacifico, ma il suo debutto in Nord America segna la prima volta che gli acquirenti statunitensi e canadesi possono scegliere un blu metallizzato più profondo, vicino al nero, probabilmente più intenso del Deep Blue che sostituisce, come opzione da 1.000 dollari
Il Frost Blue Metallic, nel frattempo, viene trasmesso alla Model Y e alla Model 3 dalla Model X e dalla Model S che Tesla ha deprecato deprecato. La tonalità ha debuttato l'anno scorso per i facelift, e sarebbe stato un peccato perderla con la scomparsa dei modelli di punta di Tesla. Il loro distintivo visivo è ora riservato agli allestimenti più veloci e potenti della Model 3 e della Model Y Performance, a indicare che ora si trovano in cima al totem del portafoglio di Tesla.
La cosa migliore è che gli acquirenti di Performance ereditano il gioiello della corona di una famiglia reale che ha abdicato al suo trono gratuitamente. Alcuni fan di Tesla si sono lamentati del fatto che l'opzione Marine Blue Metallic non sia disponibile anche per gli allestimenti Performance, poiché il Frost Blue è considerato più arioso e meno aggressivo.
La Model Y supera il test di sicurezza per la guida autonoma
A proposito di aggressività, le unità Tesla Model Y prodotte dopo il 12 novembre 2025 sono diventate il primo veicolo a superare il nuovo parametro di riferimento dei sistemi avanzati di assistenza alla guida dell'NHTSA, nell'ambito del suo programma aggiornato di valutazione delle auto nuove.
La Model Y ha superato tutti gli otto criteri, tra cui quattro categorie di nuovo conio come la frenata automatica di emergenza dei pedoni, l'assistenza al mantenimento della corsia, l'avviso dell'angolo cieco e l'intervento sull'angolo cieco, oltre ai quattro test ADAS originali che aveva già superato.
Considerando il rapporto di amore-odio di Tesla relazione di Tesla con la National Highway Traffic Safety Administration, si tratta di una pietra miliare della sicurezza per la quale anche i suoi rivali stanno facendo la fila, e resta da vedere se la supereranno.
"Superando con successo questi nuovi test, la Tesla Model Y 2026 dimostra il potenziale salvavita delle tecnologie di assistenza alla guida e stabilisce un livello elevato per l'industria", ha dichiarato l'amministratore dell'NHTSA Jonathan Morrison, aggiungendo che l'agenzia spera di"vedere molti altri produttori sviluppare veicoli in grado di soddisfare questi requisiti"
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