Il Cybercab di Tesla si avvicina al lancio con corse riservate ai dipendenti presso la Gigafactory del Texas; oltre 100 robotaxi pronti a entrare in servizio

Gli appassionati dei futuristici Cybercab a due posti di Tesla attendono con impazienza il debutto pubblico del servizio, mentre questi veicoli elettrici dorati a guida autonoma giacciono attualmente inutilizzati nel parcheggio della Giga Texas. Tesla afferma che i dipendenti della Gigafactory Texas inizieranno presto a usufruire del servizio di trasporto con i Cybercab.

Tesla ha annunciato la notizia sul proprio account Robotaxi su X, condividendo un video di un Cybercab dorato, privo di volante e pedali, mentre percorreva il parcheggio della Giga Texas. Il post era accompagnato da una semplice didascalia: «Ottime notizie dalla Giga Texas».

Successivamente, l’account principale di Tesla ha dato maggiore risalto all’aggiornamento, affermando su X: «Presto saranno disponibili corse con il Cybercab per i dipendenti presso Giga Texas». Ad alimentare l’entusiasmo, Eric, responsabile tecnico dei progetti Cybercab e Robotaxi di Tesla, ha rivelato di aver già prenotato ed effettuato «50 corse negli ultimi giorni» e di non aver mai voluto scendere dall’auto nemmeno una volta.

Le domande continuano a moltiplicarsi

Ciononostante, l’anteprima del Cybercab solleva una serie di interrogativi. Tesla non ha ancora chiarito se si tratti di un servizio navetta all’interno del vasto campus Giga Texas o semplicemente di un breve percorso dimostrativo intorno al parcheggio.

Gli appassionati attendono ora di vedere se il Cybercab diventerà effettivamente il servizio di ride-hailing che Tesla sta promuovendo. Solo il tempo potrà dirlo. Per il momento, tuttavia, non corrisponde del tutto al prodotto che molti appassionati avevano immaginato.

Il Cybercab è concepito come un veicolo a due porte privo di comandi di guida manuali, il che significa che non esiste un sistema di sicurezza di riserva gestito dall’uomo in caso di malfunzionamento del sistema di guida autonoma. Ciò è in netto contrasto con la flotta di SUV Model Y Robotaxi di Tesla ad Austin, in Texas, che conserva ancora i comandi tradizionali.

Per ora, Tesla è consapevole e riconosce pienamente il fatto che il proprio sistema di guida autonoma necessiti di una revisione approfondita prima che l’azienda, le principali autorità di regolamentazione e gli stessi cittadini abbiano fiducia sufficiente in esso per consentirne la circolazione senza supervisione sulle strade pubbliche.

Nel frattempo, le principali autorità di regolamentazione si stanno lentamente aprendo all’idea di un futuro popolato da veicoli a guida autonoma privi di volante. Appena pochi giorni prima dell’annuncio di Tesla, l’amministratore della NHTSA ( ), Jonathon Morrison, ha dichiarato alla CNBC che l’agenzia avrebbe proceduto all’abolizione dell’obbligo del volante per i veicoli autonomi «progettati per non essere mai guidati da un operatore umano». Ciò fa seguito alla precedente decisione della NHTSA di eliminare l’obbligo per i veicoli autonomi di essere dotati di pedali del freno.

Attualmente, secondo quanto riferito, Tesla dispone di una flotta di oltre 100 Cybercab allineati nel proprio piazzale del Giga Texas. Secondo l’azienda, l’ultimo ostacolo alla diffusione commerciale non è rappresentato dall’hardware o dalla normativa, bensì dall’ottimizzazione del software necessaria a garantire la sicurezza dei passeggeri e dei pedoni.