Tesla aumenta il tasso APR di finanziamento del Model Y per le versioni più vendute
A partire dal 3 settembre, Tesla ha aumentato il tasso annuo effettivo globale (TAEG) promozionale della Model Y dallo 0,99% all’1,49%; si tratta del secondo aumento in altrettanti mesi su un’offerta di finanziamento che solo poche settimane fa era pari allo 0%.
Il nuovo tasso si applica alle versioni base RWD, AWD e Premium, mentre la versione Performance mantiene il proprio tasso annuo effettivo globale (APR) separato del 3,99%, un divario che Tesla ha mantenuto con sufficiente costanza da sembrare una leva deliberata sulla domanda piuttosto che una svista.
Il tasso ha subito forti oscillazioni durante tutto l’anno. Tesla ha introdotto un finanziamento con tasso annuo effettivo globale (TAEG) dello 0% per la Model Y RWD nel dicembre 2025, per poi estenderlo all’allestimento AWD a febbraio, arrivando persino, a un certo punto, a concedere uno sconto alla variante Performance, solitamente esclusa. Questo accumulo aggressivo di incentivi è avvenuto mentre Tesla cercava di sostenere i numeri delle consegne trimestrali dopo che il credito d’imposta federale per i veicoli elettrici era terminato in anticipo sotto l’amministrazione Trump, colpendo le vendite negli Stati Uniti oltre ai cali già in atto in Cina e in Europa.
Tesla ha abbinato il finanziamento a tasso zero a sconti sulle scorte, aggiornamenti gratuiti delle opzioni e, in alcuni casi, prezzi di leasing nettamente più elevati per spingere gli acquirenti verso l’acquisto a titolo definitivo. Ad agosto, tuttavia, dopo una relazione sugli utili disastrosa, l’offerta per il Model Y a tasso zero è scomparsa ed è stata sostituita da un tasso dello 0,99% per placare le preoccupazioni degli investitori. I prestiti a tasso zero non sono gratuiti per Tesla, poiché l’azienda si fa effettivamente carico degli interessi; pertanto, la revoca della promozione è in linea con lo sforzo di proteggere i margini una volta che l’incentivo ha svolto la funzione prevista di anticipare le vendite.
Su una Model Y da 45.000 dollari finanziata in 72 mesi, il passaggio dallo 0,99% all’1,49% comporta un aumento di circa 11-12 dollari al mese, ma ciò equivale a circa 800 dollari di interessi aggiuntivi nell’arco della durata del prestito, quindi un leggero aumento della rata mensile della Model Y si aggiunge alla precedente transizione dal finanziamento con TAEG dello 0%. Tesla pubblicherà i risultati finanziari il mese prossimo e, se fosse riuscita a stabilizzare il calo dei margini, il tasso di interesse della Model Y potrebbe ricominciare a scendere per sostenere le vendite nel cruciale trimestre delle festività natalizie, se la storia è di qualche indicazione.
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