Gli autisti Uber possono ricevere 20.300 dollari per l’acquisto di una Tesla Model Y, oltre a un contributo per l’utilizzo dei Supercharger in California
Dopo aver introdotto un incentivo statale di 3.500 dollari per l’acquisto di veicoli elettrici, portando il prezzo di una Tesla Model Y al di sotto dei 40.000 dollari, la California ha ora avviato un programma di incentivi per i veicoli elettrici molto più generoso, questa volta destinato ai veicoli di ridesharing.
I conducenti di Uber, Lyft e altre piattaforme di ridesharing che soddisfano determinati criteri relativi al reddito e al numero di corse riceveranno fino a 20.300 dollari per l’acquisto di una nuova Model Y o di un’altra auto elettrica.
Condizioni per il rimborso sull’acquisto di veicoli elettrici per i conducenti Uber
Le autorità di regolamentazione californiane hanno approvato un nuovo programma di incentivi rivolto specificatamente a coloro che percorrono il maggior numero di miglia sulle strade dello Stato. Si tratta degli autisti a tempo pieno di Uber, Lyft e HopSkipDrive, ovvero le cosiddette “Transportation Network Company” (TNC) nel gergo normativo. Il nuovo programma di assistenza agli autisti della California Public Utilities Commission si chiama RIDE, acronimo di «Rideshare Incentives for Driving Electric», e fa parte dell’iniziativa più ampia denominata «Clean Miles Standard», volta a spingere le società di trasporto in rete verso flotte a emissioni zero.
Gli autisti idonei con reddito da basso a moderato possono ottenere fino a 20.300 dollari per l’acquisto di un veicolo elettrico nuovo, oppure 14.200 dollari per uno usato, oltre a un massimo di 1.170 dollari all’anno per alleggerire i costi di ricarica presso i Supercharger Tesla o un’altra rete. Si tratta di una cifra che supera di gran lunga la maggior parte delle iniziative attualmente in vigore in California. MyFirstEV, il più recente programma statale di sconto immediato per chi acquista un veicolo elettrico per la prima volta, prevede un massimo di 3.500 dollari. Il programma «Clean Cars 4 All», il programma statale di sostituzione dei veicoli basato sul reddito, ha un tetto massimo di 13.500 dollari e richiede la rottamazione di un’auto più vecchia. Poiché il credito d’imposta federale per i veicoli elettrici è scaduto il 1° ottobre 2025, il programma RIDE è senza dubbio il più consistente sussidio singolo per i veicoli elettrici ancora in vigore.
Il programma RIDE è rivolto agli autisti che hanno effettuato un elevato numero di corse, pari ad almeno 4.500 viaggi con passeggeri tramite piattaforme di trasporto privato (TNC) negli ultimi 12 mesi, e prevede limiti di reddito familiare pari o inferiori al 400% della soglia federale di povertà. Il Center for Sustainable Energy gestirà le domande, offrendo assistenza multilingue e strumenti di confronto dei costi una volta che il portale online sarà attivo.
A differenza del CVRP, il vecchio programma californiano di sconti generici per i veicoli elettrici che ha cessato di esistere nel 2023, e delle successive versioni, il programma RIDE ha un ambito di applicazione piuttosto ristretto. Esso entra in vigore poiché i veicoli di ridesharing registrano un chilometraggio sproporzionato e, di conseguenza, causano un maggiore inquinamento. La sua efficacia nel favorire l’adozione da parte degli autisti dipenderà dal numero di coloro che soddisfano i requisiti di volume e reddito, nonché dalla rapidità con cui i fondi – provenienti dalle commissioni individuali addebitate dalle piattaforme di ridesharing per ogni corsa – saranno disponibili una volta aperte le candidature.
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