Proprio come promesso inizialmente, la California risusciterà la compensazione per il credito d'imposta federale sugli EV, scaduto alla fine del terzo trimestre.
Aveva intenzione di farlo immediatamente dopo che l'attuale amministrazione della Casa Bianca ha eliminato il credito d'imposta sui veicoli elettrici di 7.500 dollari al punto vendita, in quanto l'Inflation Reduction Act del Presidente Biden ne aveva previsto la durata fino al 2032.
Il programma era così popolare, tuttavia, che il Governo degli Stati Uniti stava pagava 200 milioni di dollari al mese in sussidi per gli EV, mettendo i veicoli ICE in una posizione di svantaggio. Oltre a porre fine al credito d'imposta per gli EV, il governo sta prendendo di mira i severi mandati sulle emissioni della California, con un doppio colpo per i veicoli elettrici come la Tesla Model Y.
L'ultimo bilancio dello Stato californiano del Governatore Newsom sta ora colpendo, stanziando 200 milioni di dollari per le sovvenzioni ai veicoli puliti, il che potrebbe essere una manna per le vendite in crisi di Tesla. Questo era l'intento iniziale annunciato prima della scadenza del credito d'imposta, ma Newsom ha successivamente deriso la compensazione, dicendo che la California"non avrebbe compensato il vandalismo federale di quei crediti fiscali"
Ora, però, il governatore ha riconsiderato la sua posizione e l'influente California Air Resources Board (CARB) ha dichiarato che lo Stato porterà avanti il suo programma sul clima"nonostante l'interferenza federale"
La mossa è un'ottima notizia per i futuri acquirenti di veicoli elettrici in California, ma è ancora soggetta all'approvazione dei legislatori statali, con discussioni che si svolgeranno prima della scadenza di luglio dell'approvazione del bilancio.
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