Tesla lancia il più costoso Model Y Standard LR con l'autonomia più lunga con una ricarica

Tesla sta vendendo non meno di sei versioni del Modello Y a livello globale, dopo aver introdotto una versione più grande del Modello Y Modello Y L in Cina, un assetto Model Y Performance e, ora, un secondo Modello Y Standard edizione Standard.

Chiamata Standard Long Range, l'ultima versione della Model Y è stata rilasciata in Europa ad un prezzo che si colloca tra il livello Premium e il modello base.

La metà d'oro di Tesla, però, è un'altra cosa: il nuovo allestimento Standard LR offre l'autonomia più lunga con una carica di qualsiasi Tesla Model Y venduta in Europa, ma ha un prezzo superiore di 7.000 euro rispetto al modello base e solo 3.000 euro in meno rispetto all'edizione Premium RWD.

2026 Tesla Model Y Standard LR autonomia e prezzo

La Tesla Model Y Standard Long Range offre la stessa accelerazione da 0 a 62 miglia orarie, relativamente lenta, di 7,2 secondi, quindi lo stesso motore da 300 CV dell'allestimento base Standard, ma è dotata di una batteria più grande che garantisce 657 km (408 miglia) con una carica.

Questo però in base allo standard locale WLTP, che è più generoso del 10-15% rispetto alle stime dell'EPA, quindi se Tesla dovesse mai lanciare la nuova Model Y Standard LR negli Stati Uniti, probabilmente avrà un'autonomia vicina alle 357 miglia con una carica dell'edizione Premium RWD, ma a un prezzo inferiore.

L'allestimento base della Model Y Standard con un'autonomia di 534 km (333 miglia) costa 40.970 euro in Germania, ma il prezzo della nuova versione Standard Long Range è di 47.970 euro, quindi spetta al cliente europeo decidere se 70 miglia in più o meno valgono sette mila dollari in più.

Dopotutto, per soli 3.000 euro in più, possono ottenere l'edizione Premium RWD, con le stesse dimensioni della batteria ma un'accelerazione più rapida, sedili in pelle ventilati e motorizzati, una barra luminosa, un tetto panoramico in vetro, un filtro HEPA, fari a LED a matrice, vetri acustici e un impianto stereo migliore, oltre al doppio dei colori tra cui scegliere.

Nel processo, perderanno solo circa 15 miglia di autonomia, ma otterranno un SUV molto migliore, quindi non è esattamente chiaro a quale mercato Tesla si rivolga con il nuovo modello Y Standard LR, nella speranza di arginare il suo abissale calo delle vendite vendite in Europa in Europa.

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