Tesla produce finalmente una bicicletta per entrare nel settore delle due ruote con una costosa bicicletta senza pedali per bambini

Elon Musk ha affermato più volte che Tesla non produrrà mai un veicolo elettrico a due ruote, come una motocicletta, per motivi di sicurezza.

Lo ha dichiarato durante le assemblee degli azionisti e lo ha confermato su X in risposta a video casuali generati dall’intelligenza artificiale che lo ritraevano mentre sfrecciava su un veicolo misterioso. Il trauma alla base di questa decisione è profondo, poiché all’età di 17 anni è stato investito da un camion mentre era in sella a una bicicletta da strada, in un incidente che avrebbe potuto avere conseguenze devastanti.

Prezzo e fascia d’età della Tesla Balance Bike

Questa settimana, tuttavia, Tesla ha lanciato un veicolo a due ruote. Non si tratta di una moto da cross né di nulla di simile, bensì di una «Tesla Balance Bike for Kids» in vendita a 225 dollari e destinata ai bambini dai 2 ai 5 anni.

Non ha né motore né pedali ed è progettata semplicemente per essere spinta con i piedi dai bambini, consentendo loro di familiarizzare con il marchio Tesla sin dalla più tenera età. La nuova Balance Bike di Tesla è realizzata con un telaio in lega di magnesio nella sua caratteristica combinazione di colori bianco e nero, è adatta a bambini fino a 35 kg (77 libbre) e offre cinque livelli di regolazione in altezza per il sellino. È esattamente il tipo di veicolo a due ruote che non avrebbe avuto problemi a superare i controlli prima dell’arrivo di Musk, poiché raggiunge al massimo la velocità di un bambino che cammina e le probabilità che possa essere coinvolto in un incidente con un camion sono minime.

Il prezzo, tuttavia, la colloca decisamente ai vertici del mercato delle balance bike. La maggior parte dei modelli concorrenti viene venduta a meno di 100 dollari, e solo una manciata di rivali costa di più, come la Woom Go 1, che su Amazon costa 249 dollari ma almeno include i freni in cambio del sovrapprezzo. La versione di Tesla ne è sprovvista, e i genitori pagherebbero quasi il triplo del prezzo di mercato di una bicicletta senza pedali per il marchio e il logo Tesla sulla parte anteriore.

Ciononostante, il primo lotto di biciclette senza pedali è già andato esaurito, come spesso accade con Tesla, con la spedizione posticipata ad agosto 2026. Inutile dire che ciò non può certo essere considerato come l’ingresso definitivo di Tesla nel settore delle due ruote, ma rappresenta piuttosto un modo costoso per indurre i bambini piccoli a sviluppare fedeltà al marchio.