Notebookcheck Logo

Tesla sotto pressione: il nuovo SUV offre un'autonomia fino a 620 miglia

La Xpeng L03 si confronta con la Tesla Model Y e con altri SUV elettrici e ibridi
ⓘ Xpeng
La Xpeng L03 si confronta con la Tesla Model Y e con altri SUV elettrici e ibridi
La nuova Xpeng L03 ha un prezzo di partenza di circa 35.600 € in Europa e si pone in concorrenza con SUV elettrici già affermati quali la Tesla Model Y e la Skoda Elroq. Al momento del lancio saranno disponibili quattro varianti completamente elettriche. Questo autunno seguirà una versione REEV con range extender, che offrirà un’autonomia combinata WLTP fino a 621 miglia.

La concorrenza nel mercato dei veicoli elettrici continua a intensificarsi, soprattutto in Europa. Xpeng ha confermato ufficialmente il lancio in Germania della nuova L03, un SUV elettrico in stile coupé che sarà inizialmente disponibile in quattro varianti a batteria. Con un prezzo a partire da 35.600 €, il nuovo modello si posiziona come un’alternativa più accessibile alla Tesla Model Y e alla Skoda Elroq. L’Xpeng L03 REEV dovrebbe seguire pochi mesi dopo. Il suo range extender garantirà un’autonomia combinata WLTP fino a 621 miglia, secondo quanto dichiarato dal costruttore.

Con un prezzo di partenza di 35.600 €, la Xpeng L03 RWD Standard Range risulta più conveniente rispetto a gran parte della concorrenza interamente elettrica. L’attuale Tesla Model Y parte da 39.990 €, mentre la nuova Skoda Elroq costa almeno 37.390 € e la Hyundai Ioniq 5 parte da 45.750 €. Questi prezzi evidenziano quanto sia diventato competitivo il segmento. Anche la versione base L03 è dotata di un sistema a trazione posteriore da 241 hp e di una batteria LFP che garantisce un’autonomia WLTP di 277 miglia.

Per i conducenti che necessitano di una maggiore autonomia in modalità completamente elettrica, Xpeng offre la L03 RWD Long Range al prezzo di 38.600 €. La sua batteria più capiente estende l’autonomia a 323 miglia. La versione AWD Performance, più orientata alle prestazioni, costa 41.600 €, eroga 382 hp e accelera da 0 a 100 kph in 4,5 secondi. Al vertice della gamma completamente elettrica si trova la versione AWD Performance Ultra, dal prezzo di 46.600 €, dotata di sistemi per la guida parzialmente automatizzata e di funzionalità aggiuntive quali i sedili anteriori con funzione massaggiante.

Xpeng afferma che l’architettura a 400 V dei modelli BEV supporta una ricarica fino a 236 kW. Presso un caricatore rapido in corrente continua, la batteria può, secondo quanto riferito, ricaricarsi dal 20% all’80% in soli 18 minuti. La dotazione interna di serie comprende un ampio display di infotainment, Google Maps integrato e un tetto panoramico. Le consegne dei primi veicoli elettrici in Germania sono previste per il quarto trimestre del 2026. Gli acquirenti interessati alla versione a autonomia estesa (REEV) dovranno attendere fino all’autunno, quando questa si aggiungerà ai modelli a batteria.

Riepilogo: Queste varianti della Xpeng L03 stanno per essere lanciate in Europa. Tutti i prezzi indicati includono l’IVA al 19%.

  • Xpeng L03 RWD Standard Range: batteria LFP da 58,3 kWh, 180 kW (242 hp) e fino a 277 miglia di autonomia combinata WLTP, a partire da 35.600 €.
  • Xpeng L03 RWD Long Range: batteria LFP da 71,2 kWh, 180 kW (242 hp) e fino a 323 miglia di autonomia combinata WLTP, a partire da 38.600 €.
  • Xpeng L03 AWD Performance: batteria LFP da 71,2 kWh, 285 kW (383 hp) e fino a 273 miglia di autonomia combinata WLTP, a partire da 41.600 €.
  • Xpeng L03 AWD Performance Ultra: batteria LFP da 71,2 kWh, 285 kW (383 hp) e fino a 273 miglia di autonomia combinata WLTP, a partire da 46.600 €.
Google LogoAdd as a preferred source on Google
Mail Logo
> Recensioni e prove di notebook, tablets e smartphones > News > Newsarchive 2026 07 > Tesla sotto pressione: il nuovo SUV offre un'autonomia fino a 620 miglia
Ronald Matta, 2026-07-23 (Update: 2026-07-23)