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La Volvo EX60 debutta sulle strade: il nuovo SUV elettrico offre un’autonomia fino a 810 km e 680 hp

In Europa sono iniziate le consegne della nuova Volvo EX60. Il SUV elettrico offre un’autonomia fino a 810 chilometri.
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In Europa sono iniziate le consegne della nuova Volvo EX60. Il SUV elettrico offre un’autonomia fino a 810 chilometri.
L’attesa è finita: Volvo Cars sta ora ufficialmente mettendo a disposizione dei clienti la nuova EX60 completamente elettrica. Coloro che acquisteranno il veicolo nel suo mercato di origine, la Svezia, possono già pregustarsi la consegna dei primi esemplari di questo SUV elettrico di fascia alta.

La Volvo EX60, completamente elettrica Volvo EX60 è ora ufficialmente in fase di consegna ai clienti europei. In Svezia, mercato di origine del marchio, i primi esemplari del SUV elettrico premium di medie dimensioni stanno già circolando sulle strade, offrendo un’autonomia elettrica che, a seconda del modello, può raggiungere gli 810 chilometri. Nelle prossime settimane, Volvo prevede di introdurre gradualmente l’EX60 presso i clienti di altri mercati europei.

Per quanto riguarda i prezzi, Volvo posiziona il veicolo elettrico a un livello simile a quello del proprio modello di punta XC60 con propulsione ibrida plug-in, rendendo così più allettante il passaggio a una trazione completamente elettrica. Al momento del lancio, gli acquirenti possono scegliere tra tre versioni di potenza:

Il modello di punta della gamma è la Volvo EX60 P12 AWD elettrica con trazione integrale, che eroga una potenza di 500 kW (680 hp) e raggiunge un’autonomia massima WLTP fino a 810 chilometri. Al di sotto di questo si colloca la Volvo EX60 P10 AWD elettrica, con 375 kW (510 hp) e un’autonomia fino a 660 chilometri. Il modello base è la Volvo EX60 P6 elettrica a trazione posteriore, con 275 kW (374 hp), che offre comunque un’autonomia fino a 611 chilometri.

La vista laterale della nuova Volvo EX60 mette in risalto le proporzioni dinamiche di questo SUV elettrico di fascia alta.
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La vista laterale della nuova Volvo EX60 mette in risalto le proporzioni dinamiche di questo SUV elettrico di fascia alta.
Design essenziale e connettività completa: l’abitacolo della Volvo EX60 è dotato di una piattaforma informatica centrale intelligente e di display intuitivi e di facile lettura
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Design essenziale e connettività completa: l’abitacolo della Volvo EX60 è dotato di una piattaforma informatica centrale intelligente e di display intuitivi e di facile lettura
Design posteriore di grande impatto: la Volvo EX60 completamente elettrica è un vero e proprio lupo travestito da agnello, in grado di erogare 680 hp nella versione P12 AWD, il modello di punta della gamma.
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Design posteriore di grande impatto: la Volvo EX60 completamente elettrica è un vero e proprio lupo travestito da agnello, in grado di erogare 680 hp nella versione P12 AWD, il modello di punta della gamma.

Volvo fornisce dati impressionanti riguardo alla ricarica rapida dell’EX60: presso stazioni di ricarica rapida da 400 kW, la batteria può essere ricaricata, secondo quanto riferito, dal 10 all’80 per cento in soli 16 minuti. Una breve sosta di ricarica di 10 minuti può fornire energia sufficiente per un’autonomia aggiuntiva fino a 340 chilometri. Secondo la casa automobilistica, l’EX60 segna l’inizio di una nuova era tecnologica per Volvo.

Si tratta del primo modello elettrico basato sulla nuova architettura SPA3 per veicoli elettrici, in cui Volvo adotta per la prima volta processi di produzione «megacasting», un design integrato della batteria «cell-to-body» e una potente piattaforma informatica centrale. Il SUV a cinque posti è sviluppato e prodotto interamente in Svezia. La Volvo EX60 è ora disponibile per l’ordine in Europa e negli Stati Uniti.

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Ronald Matta, 2026-07-16 (Update: 2026-07-16)