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Xpeng punta a produrre in massa auto volanti a partire dal 2027 - oltre 7.000 ordini già effettuati

Xpeng prevede di produrre in serie la portaerei terrestre a partire dal 2027.
ⓘ Aridge
Xpeng prevede di produrre in serie la portaerei terrestre a partire dal 2027.
Xpeng prevede di avviare la produzione in serie di un sistema di "auto volante" in due parti a partire dal 2027, composto da un veicolo vettore e da un eVTOL. Secondo l'azienda, sono già stati effettuati più di 7.000 ordini. La possibilità di rispettare questa ambiziosa tempistica, tuttavia, dipenderà in gran parte dall'approvazione delle autorità aeronautiche cinesi.

La rivale cinese di Tesla, Xpeng, sembra puntare ad evolversi da una pura casa automobilistica elettrica ad un'azienda di mobilità più ampia. A tal fine, Xpeng vuole produrre e consegnare "auto volanti" su scala a partire dal 2027, ha detto il presidente dell'azienda Brian Gu in un'intervista a Reuters. Tuttavia, non si tratta di un'auto convenzionale che decolla da sola, ma di un sistema in due parti composto da un veicolo portante elettrico e da un velivolo eVTOL trasportato separatamente con spazio per due persone. Il veicolo si chiama Land Aircraft Carrier ed è stato mostrato di recente al CES 2025.

La Land Aircraft Carrier proviene dal sub-brand Xpeng AeroHT, che ora opera anche a livello internazionale con il nome di "Aridge"." Secondo il Presidente di Xpeng, Brian Gu, le prime consegne potrebbero iniziare già alla fine del 2026. La domanda sembra esserci, almeno sulla carta. Xpeng afferma di aver già ricevuto più di 7.000 ordini, la maggior parte dei quali dalla Cina. Tuttavia, la produzione in serie rimane legata a una condizione chiave: Le autorità aeronautiche cinesi devono ancora approvare il velivolo. Poiché i regolatori trattano l'eVTOL come un aereo piuttosto che come un'automobile, la certificazione di sicurezza sarà probabilmente l'ostacolo principale.

Se la Land Aircraft Carrier dovesse ricevere l'approvazione, la disponibilità internazionale non sembra così improbabile. Xpeng è attiva in circa 60 Paesi al di fuori della Cina e genera già il 15% delle sue entrate nei mercati esteri. Secondo Brian Gu, l'azienda vuole che più della metà delle sue entrate provengano dall'esterno della Cina entro i prossimi cinque-dieci anni. Data la sua attuale collaborazione con Volkswagenè probabile che il produttore cinese di EV abbia in mente anche il mercato tedesco. Prima che l'auto volante possa raggiungere altri mercati, tuttavia, Xpeng dovrà prima trattare con altre autorità dell'aviazione.

Su Redditle reazioni sono state finora per lo più scettiche. Molti utenti esprimono preoccupazioni sulla sicurezza, mettono in dubbio la praticità quotidiana del velivolo e scherzano sul fatto che in futuro il comportamento di guida rischioso si sposterà in aria. Mentre alcuni lo vedono come un primo passo verso una tecnologia potenzialmente entusiasmante a lungo termine, la maggior parte vede la linea temporale di Xpeng più come una visione ambiziosa del futuro.

Fonte(i)

Reuters

Fonte dell'immagine: Aridge

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Marius Müller, 2026-04-24 (Update: 2026-04-24)