Tesla si assicura celle di batteria più economiche che si ricaricano in 20 minuti

La catena di fornitura di batterie di Tesla ha ora un nuovo concorrente che le fornisce celle LFP più economiche di ultima generazione con velocità di carica di 3C.

Ciò significa che le batterie LFP di Sunwoda che Tesla si è assicurata possono caricarsi in 20 minuti, il che rappresenterebbe un aggiornamento per il Modello Y o il Modello 3 di Tesla che utilizzano tali celle. Il prossimo fornitore globale di batterie di Tesla sta già spedendo le celle dalla sua fabbrica di batterie a Yiwu e, a quanto pare, sono destinate alle automobili destinate ai mercati esteri.

Tesla punta chiaramente a ridurre il costo del componente più costoso delle sue auto elettriche, la batteria. Invece di acquistare moduli finiti dal suo altro fornitore locale, CATL, che è il più grande produttore di batterie al mondo e può dettare i prezzi, Tesla si rifornisce solo di celle grezze da Sunwoda. Poi gestisce l'assemblaggio dei moduli e delle batterie LFP internamente allo stabilimento di Shanghai, il che le consente un migliore controllo dei costi e una maggiore flessibilità nella progettazione dei pacchi.

Tesla sta attraversando trimestri difficili, con vendite in calo per una serie di motivi, e i risultati del 2025 sono stati piuttosto allarmanti: le consegne sono scese per il secondo anno consecutivo a 1,636 milioni di unità. Anche il fatturato del settore automobilistico è sceso del 10% rispetto all'anno precedente, a 69,53 miliardi di dollari, mentre il margine lordo, esclusi i crediti normativi, è sceso a un misero 15,4%. Si tratta di un calo rispetto al 27% del picco del 2021.

Anche se i dati finanziari del 1° trimestre 2026 di Tesla potrebbero mostrare qualche segno di ripresa quando saranno annunciati dopo la chiusura del mercato il 23 aprile, le batterie rappresentano ancora oltre il 30% dei costi degli EV. È qui che Tesla deve tagliare per prima, mettendo i fornitori l'uno contro l'altro, e sembra che lo stia facendo. L'accordo con Tesla sulle celle per batterie LFP avvantaggia anche Sunwoda, che è un fornitore di secondo livello affamato dell'esposizione che un contratto a lungo termine con Tesla comporta.

Il vantaggio di avere un nuovo fornitore è che Tesla ottiene anche l'ultima generazione della sua tecnologia. Le celle di Sunwoda non apportano solo risparmi sui costi, ma sono anche della terza generazione di chimica LFP con una velocità di carica di 3C. Questo è il tipo di ricarica rapida che i rivali nazionali cinesi stanno spingendo molto, e Tesla apparentemente ne trarrà vantaggio, ora che praticamente tutti i nuovi Supercharger che distribuisce sono del più potente modello V4 V4 di tipo V4.

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