Il SUV Rivian R2 insegue la Model Y con una batteria da 4695 che batte le specifiche delle celle da 4680 di Tesla

Rivian ha tolto le tende da quello che alcuni considerano il suo veicolo più importante. Il SUV R2 è stato ufficialmente presentato all'esposizione SXSW e le specifiche con cui viene lanciato mettono in allarme la Model Y di Tesla.

La versione R2 Performance sarà la prima a essere lanciata, con un prezzo di 57.990 dollari, ovvero vicino alla Tesla Model Y Performance, seguita da un allestimento Premium da 53.990 dollari e da un R2 Standard da 45.000 dollari.

Gamma e specifiche della Rivian R2

L'allestimento top R2 ha un doppio motore elettrico, una potenza di 656 cavalli e un'autonomia stimata di 330 miglia. Si ricarica dal 10 all'80% in meno di 30 minuti, monta ruote da 21 pollici e dispone di sospensioni semiattive con una suite completa di modalità di guida. L'allestimento Premium, che sarà in vendita più avanti nel 2026, ha la stessa autonomia e lo stesso sistema AWD, ma un propulsore da 450 cavalli.

Dal punto di vista del silicio, la R2 offre 200 TOPS di calcolo AI di bordo, che alimentano un assistente Rivian a bordo e il sistema di Autonomy+ che copre 3,5 milioni di chilometri di strade statunitensi e canadesi e che è destinato a diventare un concorrente di Tesla FSD.

Sotto il pavimento si trovano i sistemi di LG Energy Solution 4695 celle cilindriche di LG Energy Solution, la prima volta che un veicolo statunitense utilizza il formato più grande. A differenza delle celle 4680 di Tesla nel Cybertruck, che hanno problemi di gestione termica, quindi di curva di caricarivian afferma che le celle 4695 di LG offrono una maggiore densità energetica densità energetica e una migliore termicità rispetto alle celle 2170 della linea R1 di Rivian.

Questo sembra corretto, in quanto ci vuole più tempo per caricare un Cybertruck all'80% rispetto a un R2, nonostante l'architettura a 800V. Questo è il tipo di innovazione del propulsore che indica che Rivian non sta solo inseguendo la Model Y sul prezzo, ma è anche intenzionata a battere le sue specifiche.

Prezzo di Rivian R2

Parlando di prezzi, il modello R2 Standard, in arrivo nel 2027, partirà da 45.000 dollari con un motore singolo che eroga 350 CV e 355 lb-ft di coppia. La sua autonomia stimata di oltre 275 miglia, tuttavia, è inferiore a quella di rivali più piccoli come la Ioniq 5 RWD, che si ricarica più velocemente grazie all'architettura 800V.

Questo divario è importante perché la sopravvivenza di Rivian dipende probabilmente dal volume, non solo dalle specifiche. L'azienda prevede perdite ante imposte tra 1,8 e 2,1 miliardi di dollari per il 2026, anche se il CEO RJ Scaringe definisce l'R2 "un punto di inflessione" per l'azienda. Wall Street stima circa 65.000 vendite di veicoli per il 2026, mentre un analista rialzista prevede che la domanda annuale di R2 potrebbe raggiungere le 200.000 unità.

Rivian ha un certo seguito di culto, e il suo design squadrato ma moderno, così come gli interni ben arredati, le hanno fatto guadagnare molti apprezzamenti da parte dei clienti. Se la sua credibilità sarà sufficiente per affrontare la crescente concorrenza nel segmento dei SUV di medie dimensioni, tra cui l'imminente Lucid Cosmos che è più economica e offre una ricarica più veloce, resta da vedere quando le vendite di R2 inizieranno in primavera.

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