Il primo SUV elettrico premium con batteria allo stato solido di massa e accelerazione da hypercar è stato presentato dal produttore di vuoto Dreame
Dreame, l'azienda più nota per gli aspirapolvere robotizzati aspirapolvere e gadget per la casa, ma anche per i motori elettrici da 200.000 giri al minuto più veloci del mondo motori elettrici da 200.000 giri/minsta espandendo la sua attività fino ai televisori e alle auto elettriche, forse con l'obiettivo di diventare la prossima Xiaomi.
Con una mossa a sorpresa, ha annunciato una Nebula Next 01X liftback in grado di accelerare in 1,8 secondi, il primo SUV elettrico premium con una batteria a stato solido prodotta in serie.
La batteria e i motori di Dreame sono la storia
Dreame chiama le sue celle a stato solido da 60 Ah Starry Sky Crystal Core Power Battery e afferma che si tratta del primo pacchetto a stato solido di questo tipo pronto per la produzione di massa. Le celle utilizzano un elettrodo secco simile a quello che Tesla sta lanciando per la sua batteria 4680, nonché un elettrolita a base di solfuro.
In questo modo si ottiene un buon compromesso tra economicità, sicurezza e densità energetica, che potrebbe non battere il limite teorico delle batterie allo stato solido, ma che consente comunque un'autonomia doppia con lo stesso ingombro delle attuali batterie EV di massa.
La Starry Core Power Battery ha una densità energetica superiore a 450 Wh/kg, un'efficienza di integrazione del pacco dell'85%, una ricarica rapida di 10 minuti dal 30% all'80% e una resistenza al calore fino a 300°C. Dreame ha anche delineato l'obiettivo di raggiungere una velocità di carica/scarica di 2C e una densità energetica delle celle fino a 800 Wh/kg entro la fine del 2027.
Nebula Next 01X, tuttavia, sarà lanciata con la batteria a stato solido di prima generazione di Dreame e dovrà affrontare concorrenti ancora sconosciuti di altre case automobilistiche come Toyota che hanno fissato al 2027 l'anno in cui i primi veicoli elettrici con batterie allo stato solido arriveranno sul mercato al dettaglio.
Hanno avvertito che si tratterà di auto elettriche di alta gamma, poiché le batterie allo stato solido sono ancora due volte più costose da produrre, e la Nebula Next 01X corrisponde in tutto e per tutto a questa descrizione. Sarà dotata del telaio intelligente Starry Sky Tianxun, costruito su un sistema di controllo non lineare a 14 gradi di libertà che raggiunge una sincronizzazione a pieno dominio di 1 ms tra il gruppo propulsore e il telaio e incorpora una sospensione attiva elettromagnetica EMAD con una risposta 10 volte più veloce, riducendo al contempo il consumo energetico del 50%.
Nell'allestimento Ultra Luxury, l'accelerazione da 0 a 62 miglia orarie richiede solo 1,8 secondi nella modalità Super Track ad alto scarico, mentre un sistema di frenata intelligente riduce i tempi di risposta a meno di 80 millisecondi con una precisione dichiarata di 0,1 MPa. Il chipset con processo a 2 nm eroga 2.000 TOPS di potenza di calcolo single-core per consentire al primo SUV nell'ambito dello Starry Sky Plan di Dreame di integrare l'hardware di guida autonoma L4 in tutta la sua gamma di veicoli elettrici.
Il salto dal motore a vuoto più veloce di Dreame alla trasmissione di una hypercar non è così assurdo come sembra, poiché il controllo preciso, la gestione termica e l'analisi delle informazioni dei sensori guidata dall'AI sono aree in cui le aziende di robotica di consumo hanno accumulato una vera e propria esperienza e a cui le case automobilistiche tradizionali si stanno svegliando solo ora. Questa è l'argomentazione di Dreame, e resta da vedere se il successo dei suoi pluripremiati aspirapolvere robotici, come l'X60 Max Ultra con aspirazione a 35.000 Pa, si tradurrà nel regno dei SUV elettrici premium con il nuovo twist della batteria allo stato solido.
