la Toyota C-HR del 2026 ha un prezzo inferiore a quello del Modello Y, mentre le prime recensioni descrivono il comfort di guida e di curva del SUV elettrico AWD

Se da un lato Toyota è stata vendicata per non aver puntato sulle auto elettriche come altre case automobilistiche, dall'altro sta procedendo con il suo portafoglio di 22 veicoli elettrici negli Stati Uniti, annunciato già nel 2022.

Dopo la sua prima famiglia elettrica Highlander e la robusta bZ Woodland, sta portando la compatta C-HR In una forma alimentata a batteria per l'anno modello 2026 nel mercato statunitense.

La Toyota C-HR elettrica 2026 ha un prezzo a partire da 37.000 dollari e la sua data di uscita è fissata per marzo, con le prime recensioni già in arrivo. La C-HR è dotata di una batteria abbastanza generosa da 75 kWh e il sistema AWD a doppio motore da 338 CV porta la sua autonomia un po' al di sotto dei 300 chilometri, con 287 miglia nel test EPA.

La ricarica avviene tramite una porta NACS standard presso qualsiasi Supercharger Tesla, e ci vogliono circa 30 minuti per caricare la batteria al solito 80%. All'esterno, il C-HR elettrico ha l'aspetto di una tipica Toyota con spigoli vivi e aggressivi, mentre l'interno è rivestito con materiali morbidi al tatto e arricchito da un'illuminazione ambientale che può essere adattata alle preferenze dei passeggeri.

Il C-HR elettrico è disponibile anche con un tetto panoramico in vetro opzionale, dotato di parasole motorizzato, e offre una buona quantità di spazio di carico per un SUV così compatto, fino a 60 piedi cubi quando i sedili posteriori sono ripiegati.

Le prime recensioni di Toyota C-HR del 2026 ne lodano la coppia e le capacità di guida in curva, oltre al comfort di marcia. Il SUV compatto è un po' più economico della Model Y AWD di base e si presenta con una "miscela convincente" di stile e capacità, suggeriscono i recensori di C-HR.

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