Tesla Model Y non è più economica da guidare rispetto a Honda CR-V o Toyota RAV4

Come ha dimostrato uno studio dell'anno scorso, le auto Tesla hanno effettivamente costi di manutenzione e riparazione più bassi costi di manutenzione e riparazione per i primi cinque anni rispetto a quelle di altri marchi, soprattutto perché produce solo veicoli elettrici.

A lungo termine, tuttavia, o quando si prende in considerazione il costo totale di proprietà del veicolo, le Tesla non hanno più il sopravvento.

Modello Y vs RAV4 vs Honda CR-V costo di guida

Secondo i calcoli di Tesla, l'acquirente della Model Y non realizzerà alcun risparmio scegliendo il veicolo elettrico prima di due dei più popolari SUV a gas in circolazione, la Honda CR-V e la Toyota RAV4. Questo nonostante il fatto che la Model Y non necessiti di cambi d'olio e che i suoi interventi sui freni consistano principalmente nell'applicare le sportive coperture rosse delle pinze.

Secondo quanto riportato nel rapporto sull'impatto ambientale di Tesla per il 2025, il costo totale di proprietà per chilometro percorso con la Model Y è pari a 0,74 dollari, ovvero lo stesso di una Honda CR-V. La Toyota RAV4 ha un costo di guida leggermente superiore, pari a 0,76 dollari per chilometro, ma anche in questo caso Tesla ha scelto la Model Y RWD, più economica e meno affamata di potenza, per fare il confronto.

Il costo totale della guida di una Model Y comprende il tasso di ammortamento di 5 anni o 60.000 miglia, seguito dalle spese di assicurazione, dalle spese di riparazione o manutenzione e, infine, dai costi del carburante, sia per l'elettricità che per il gas. Qui il quadro diventa un po' più oscuro, poiché non è chiaro se Tesla abbia scelto il prezzo per la ricarica a casa, presso i Supercharger o un mix di entrambi per il confronto.

Inoltre, come si evince dal grafico sottostante, Tesla ipotizza all'incirca gli stessi tassi di svalutazione e assicurazione per la Model Y e la Honda CR-V, mentre i veicoli elettrici spesso richiedono premi assicurativi più elevati premi assicurativi più elevati e sono caratterizzati da un più rapido svalutazione tassi di svalutazione più rapidi.

La Model Y è il veicolo più venduto di Tesla, tuttavia, e il suo ammortamento tiene bene il confronto con i veicoli ICE, almeno inizialmente, e soprattutto con i marchi premium costosi da mantenere come BMW, il cui SUV X3 costa ben 1,19 dollari per chilometro.

Anche se tutti i calcoli di Tesla alla fine reggono e non dipingono un quadro troppo roseo della proprietà di un veicolo elettrico per quanto riguarda il deprezzamento, il carburante o l'assicurazione, il principale vantaggio di acquistare una delle sue auto non sembra essere quello finanziario.

In breve, è probabile che gli acquirenti scelgano la Model Y per le sue caratteristiche di auto intelligente, come la guida autonoma, o per una prospettiva ambientale, piuttosto che per il costo totale di proprietà, soprattutto rispetto ai popolari veicoli a gas di Toyota o Honda.