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Toyota, Lexus e Subaru interrompono le vendite e richiamano 100.000 veicoli elettrici a causa di un problema di sicurezza

Il SUV elettrico Toyota bZ4X (Fonte: Toyota USA)
Il SUV elettrico Toyota bZ4X (Fonte: Toyota USA)
Toyota, Lexus e Subaru stanno bloccando le vendite e richiamando 100.000 auto elettriche negli Stati Uniti. Le aziende stanno affrontando un problema di sicurezza con gli sbrinatori del parabrezza che potrebbero rendere pericolosa la guida in condizioni di freddo.

Il trio Toyota, Lexus e Subaru ha emesso un richiamo che riguarda 100.000 veicoli elettrici e che blocca le vendite di alcuni modelli negli Stati Uniti. Le aziende devono risolvere un problema che può rendere pericolosa la guida in condizioni di freddo.

Il problema riguarda lo sbrinatore del parabrezza, che potrebbe non riuscire a rimuovere la brina, il ghiaccio o la nebbia dal parabrezza. La causa principale è un problema di software dell'ECU (unità di controllo elettrico), ma i conducenti potrebbero ritrovarsi con una visibilità ridotta, aumentando il rischio di incidente.

I veicoli interessati sono dotati di doppia fonte di calore, ma entrambe possono essere disattivate in determinati scenari di guasto. Il problema è stato rilevato dopo che Transport Canada ha inviato un'indagine.

Toyota ha dichiarato nel suo comunicato stampa che i veicoli interessati sono Toyota bZ4X, Lexus RZ 300e e RZ 450e, con circa 62.000 unità che necessitano di attenzione. Anche la Solterra 2023-2025 è interessata, il che non sorprende, dato che tutte condividono una piattaforma comune.

I proprietari dovranno recarsi presso i concessionari Toyota e Lexus, dove la programmazione della centralina sarà aggiornata senza costi aggiuntivi. Se necessario, il compressore elettrico HVAC sarà sostituito gratuitamente.

Toyota informerà i clienti entro l'inizio di novembre 2025. Tuttavia, gli automobilisti possono verificare se sono interessati visitando i siti web dedicati al richiamo di Toyota e Lexus o il sito web della National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA).

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David Odejide, 2025-09-13 (Update: 2025-09-13)