Il SUV completamente elettrico Toyota bZ5 è stato lanciato https://cnevpost.com/2025/06/10/toyota-launches-bz5-suv-china/ in Cina. Si tratta di una joint venture tra Toyota e FAW Toyota e si colloca tra i modelli più vecchi del marchio bZ3X e bZ4X e bZ4X.
Il crossover coupé bZ5 è costruito sulla piattaforma Toyota e-TNGA, con un singolo motore da 200W di potenza di picco nella parte anteriore. Si dice che questo permetta all'EV di accelerare da 0 a 50 km/h (~30 mph) in 3,4 secondi. I livelli di allestimento offerti sono quattro: Joy, Pro, Pro Smart Edition e Pro (long range). Le due opzioni di batteria, entrambe di BYD, hanno capacità di 65,28 kWh e 73,98 kWh. Si dice che la prima offra un'autonomia fino a 550 km (~342 miglia), mentre la seconda è commercializzata come in grado di fornire un'autonomia fino a 630 km (~391 miglia). Secondo Toyota, entrambe le batterie Blade possono essere caricate dal 30% all'80% in meno di mezz'ora.
La nuova Bz5 di Toyota è lunga 4.780 mm, larga 1.866 mm e alta 1.510, con un passo di 2.880 mm. È dotata della tecnologia di guida intelligente Momenta 5.0 del marchio con il sistema Pilot ADAS. Pertanto, sono presenti funzioni come la guida assistita e l'assistenza al parcheggio. Inoltre, gli allestimenti più costosi dispongono anche di un sensore LiDAR.
In Cina, la Toyota bZ5 parte da CNY 129.800 (~$18.060). Si tratta di un modello relativamente conveniente in questo mercato, circa la metà del prezzo di una Tesla Model Y. Si dice che il modello sarà un'esclusiva della Cina per il prossimo futuro, a differenza del modello bZ4X.
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