Il rapporto di Tesla sul suo risultato del secondo trimestre del 2025, mostra un calo del 13,5% rispetto alle 444.956 consegne effettuate nel secondo trimestre del 2024. Per quanto riguarda la produzione, la differenza è minima - la casa automobilistica ha prodotto 410.831 veicoli nel secondo trimestre del 2024 e 410.244 nel secondo trimestre del 2025.
Nel secondo trimestre del 2025, il Modello 3 e il Modello Y hanno messo in ombra il resto della gamma di Tesla, rappresentando il 96,73% (396.835) della produzione e il 97,3% (373.728) delle vendite. Ciò mostra un aumento di circa l'1,5% nel dominio del Modello 3 e Y rispetto al primo trimestre dell'anno, quando rappresentavano il 95,15% della produzione e il 95,59% delle vendite.
Al di là del contraccolpo politico che circonda Tesla ed Elon Musk, l'azienda sta anche affrontando la concorrenza agguerrita di un numero crescente di produttori cinesi di veicoli elettrici, in particolare BYD. L'anno scorso, BYD ha superato Tesla per diventare il più grande produttore di EV al mondo, producendo oltre 4 milioni di veicoli.
Tesla, tuttavia, ha guadagnato un po' di attenzione il mese scorso con il lancio di lancio di Robotaxi, la sua prima consegna automatica di veicoli, e il traguardo dei 70.000 Tesla-Supercharger. Sempre il mese scorso, Tesla ha annunciato la sua prima Fabbrica di celle LFP in Nevada è quasi completata.
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