Toyota salta l'ibrido per lanciare il primo SUV familiare Highlander a batteria con un'autonomia fino a 320 miglia

Mentre la leadership di Toyota è stata vendicata per il suo approccio attendista approccio all'elettrificazione dei veicoli all'elettrificazione dei veicoli, non si sta adagiando sugli allori delle vendite di ibridi e sta lanciando nuovi veicoli completamente elettrici, compresi modelli iconici.

Toyota ha annunciato il suo primo SUV elettrico a tre file, il 2027 Highlander. Negli Stati Uniti, il 2027 Highlander è alimentato da batterie relativamente modeste per le sue dimensioni familiari, da 77 kWh e 96 kWh, che hanno aiutato Toyota a mantenere il prezzo di partenza sotto i 50.000 dollari.

Il leggendario Highlander aveva bisogno di una rinfrescata e, oltre a un restyling contemporaneo, Toyota ha mantenuto tutte le caratteristiche di sicurezza e comfort che i suoi acquirenti apprezzano, aggiungendo alcune caratteristiche dell'era EV, come le funzionalità vehicle-to-load (V2L) per alimentare gli elettrodomestici in caso di emergenza.

La Toyota Highlander 2027 può percorrere fino a 320 miglia con una carica, grazie alla batteria più grande, e dispone di una porta di ricarica NACS, che le consente di fare il pieno presso qualsiasi Supercharger Tesla negli Stati Uniti. La terza fila di sedili offre porte di ricarica USB-C e può essere ripiegata per aprire 45 piedi cubi di spazio per il carico.

Toyota ha dotato l'Highlander elettrico di tutte le funzioni Safety Sense 4.0, come il rilevamento dei pedoni, il cruise control dinamico, il tracciamento della corsia e la segnaletica stradale o l'assistenza alla guida proattiva. A differenza di Tesla, che ha eliminato il suo Autopilot per spingere gli acquirenti a sottoscrivere un modello di abbonamento FSD, Toyota offre gratuitamente tutti questi sistemi di sicurezza con la nuova Highlander elettrica.

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