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La prima e-bike di Rivian si ricarica tramite USB-C, offre un motore da 180 Nm, un'autonomia di 160 km e un touchscreen da 5 pollici

L'Also TM-B presenta un design insolito con un display rotondo. (Fonte: Also)
L'Also TM-B presenta un design insolito con un display rotondo. (Fonte: Also)
Inoltre, uno spin-off del produttore di auto elettriche Rivian, ha presentato la sua prima e-bike, e difficilmente potrebbe essere più insolita. Grazie al suo design modulare, può essere convertita in pochi secondi, mentre il produttore pubblicizza un'autonomia di 160 chilometri e caratteristiche moderne come un touchscreen rotondo da 5 pollici.

La nuovissima e-bike Also TM-B è unica nel mercato delle e-bike per diversi aspetti. Innanzitutto, il marchio affiliato a Rivian utilizza un design modulare che consente di cambiare la sella in pochi secondi per montare una sella più ampia da cruiser o una sella con un grande portapacchi, ad esempio. Questo permette di convertire rapidamente la e-bike per usi diversi.

La batteria può essere rimossa e ricaricata completamente in 2 ore e 20 minuti con un massimo di 240 watt tramite USB-C, eliminando la necessità di portare con sé un ingombrante adattatore di corrente proprietario. Due porte USB-C consentono inoltre di utilizzare la batteria come power bank gigante con una capacità di 538 Wh o 808 Wh, a seconda del modello. Un piccolo display E Ink direttamente sulla batteria mostra il livello di carica. L'e-bike stessa è dotata di un touchscreen rotondo da 5 pollici sul manubrio, che viene utilizzato per controllare funzioni come la potenza del motore, ma può anche visualizzare la navigazione in corso o controllare la riproduzione musicale da uno smartphone collegato


Per prevenire i furti, Also TM-B blocca la ruota posteriore quando l'utente non è nelle vicinanze. Se l'e-bike bloccata viene spostata, suona un allarme e il proprietario riceve una notifica. L'e-bike può essere localizzata nell'app per smartphone tramite il GPS. Una luce anteriore da 1.500 lumen e una luce posteriore da 250 lumen sono caratteristiche standard. Una coppia di 180 Nm consente di affrontare le salite più ripide. Si dice che i freni rigenerativi estendano l'autonomia fino al 25%.

Prezzi e disponibilità

L'Also TM-B sarà lanciato nella primavera del 2026 come "Launch Edition" a 4.500 dollari, seguito in estate da un modello "Performance" tecnicamente paragonabile e di pari prezzo. Un modello base con un'autonomia inferiore di 60 miglia e un motore più debole seguirà verso la fine del 2026. Maggiori informazioni sul TM-B sono disponibili su sul sito web del produttore.

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Hannes Brecher, 2025-10-23 (Update: 2025-10-23)