La cosiddetta funzione di precondizionamento della batteria delle Tesla e di altre auto elettriche è un modo conveniente per sfruttare fino all'ultimo le prestazioni di ricarica spendendo il minor tempo possibile presso un Supercharger prima di continuare la propria strada.
Utilizza l'energia immagazzinata nella batteria ad alta tensione per riscaldarla alla temperatura più conveniente per il trasferimento degli ioni e la velocità di ricarica ottimale all'arrivo nella stazione di ricarica. Secondo gli ingegneri di Tesla, il Tesla Trip Planner che può mettere in moto il processo di riscaldamento si"adatta alle temperature fluttuanti", il che significa che tiene conto del tempo, a seconda della stagione.
La temperatura ambientale determina il precondizionamento automatico della batteria ad alta tensione e Tesla sostiene che, quando tiene conto delle fluttuazioni stagionali, può ridurre di dieci minuti una sessione di Supercharger. Questo è importante perché i veicoli Tesla si caricano in modo relativamente lento, dato che la maggior parte di essi funziona ancora con la vecchia architettura di propulsione a 400 V e può sopportare solo velocità di ricarica di 250 kW. Per fare un confronto, la piattaforma EV più recente del principale concorrente di Tesla BYD supporta ora velocità di 1 MW per 5 minuti sessioni di ricarica di 5 minuti.
Certo, il Cybertruck funziona su un'architettura da 800 V abbastanza moderna, ma il suo 4680 celle della batteria non sono le più termicamente efficiente in circolazione, quindi la sua curva di carica curva di carica lascia ancora molto a desiderare. Anche presso i Supercharger V4 da 500 kW più veloci di Tesla, tuttavia, il Cybertruck impiega circa 35 minuti per raggiungere l'80% di carica, e questo se arriva alla stazione con uno stato di carica basso e una batteria calda, per cui ogni piccola ottimizzazione del precondizionamento è utile.
Tesla ha ora pubblicato un interessante time-lapse di come cambia la temperatura ambientale nella sua rete di stazioni Supercharger in tutto il mondo, per ribadire il punto di adattamento del precondizionamento.
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Fonte(i)
Ricarica Tesla (X)
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