La vernice del futuro di BMW: iX3 mostra un cofano animato pronto per la produzione

In occasione di Auto China 2026, BMW ha presentato la iX3 Flow Edition con una superficie dinamica E-Ink sul cofano, segnando un altro passo verso la "Neue Klasse" - il principale programma futuro di BMW per una generazione di veicoli completamente nuova. BMW ha anche pubblicato un comunicato stampa su https://www.press.bmwgroup.com/global/article/detail/T0457355EN/the-start-of-a-new-era:-the-bmw-group-at-auto-china-2026 e un video dimostrativo https://www.press.bmwgroup.com/global/video/detail/PF0010159/bmw-ix3-flow-edition-design-animation-sideview. La parte più emozionante: secondo l'azienda, la superficie animata è pronta per la produzione, è perfettamente integrata nel cofano e si basa su una tecnologia che molti conoscono già nella vita quotidiana: E-Ink.

A differenza degli e-book reader, però, il cofano di iX3 non contiene un display integrato. Utilizza invece una pellicola speciale con piccole capsule. Queste contengono pigmenti caricati in bianco e nero che vengono mossi da segnali elettrici. A seconda dei pigmenti che si muovono verso l'alto, la superficie può visualizzare il bianco, il nero o le sfumature di grigio.

BMW afferma che ci sono otto animazioni selezionabili per il cofano. Mostrano edifici iconici cinesi e intendono simboleggiare la modernità e il progresso. È ipotizzabile che in seguito possano essere aggiunti altri disegni. Restano aperte molte altre questioni: BMW non ha ancora commentato la capacità della superficie di resistere alle schegge di pietra, agli autolavaggi, alle intemperie o alle riparazioni. Inoltre, la casa automobilistica non ha ancora fornito dettagli sul prezzo o sul lancio sul mercato.

Anche Porsche e Toyota stanno lavorando su colori modificabili

Secondo recenti rapporti sui brevetti, Porsche sta lavorando anche su pellicole e rivestimenti intelligenti. Questi potrebbero consentire a caratteristiche come le strisce da rally di apparire, scomparire di nuovo o reagire a seconda della modalità di guida e del livello di carica. Questo punta in una direzione simile all'idea dell'E-Ink di BMW. Anche Toyota ha anche depositato dei brevetti per i colori mutevoli delle auto, anche se il suo approccio sembra concentrarsi maggiormente sulle vernici che reagiscono al calore o alla luce.