La BMW iX3 ha distrutto il test di autonomia nella vita reale, superando le stime dell'EPA di 200 miglia
I veicoli elettrici stanno rapidamente migliorando in termini di autonomia e affidabilità, favorendo un'adozione diffusa, mentre le offerte del segmento continuano a diventare più convenienti e attraenti. L'imminente BMW iX3, la variante elettrica del popolare SUV X3, non fa eccezione a questa tendenza, se si è in grado di guardare letteralmente al di là del suo design, che è probabilmente polarizzante.
La iX3 ha una stima ufficiale di autonomia WLTP di circa 500 miglia e una stima EPA di 400 miglia. Recentemente, il SUV elettrico è stato sottoposto a un test di autonomia nel mondo reale https://www.youtube.com/watch?v=u0WZ1ZBQp2E da parte di BMW, attraverso un percorso meticolosamente scelto in Europa che ha permesso all'EV di evitare le autostrade, e i risultati sono piuttosto sorprendenti.
La BMW iX3, grazie alla sua batteria da 108 kWh, ha completato il viaggio di 626 miglia o 1.007,7 km - 200 miglia in più rispetto alla stima dell'EPA - con ancora il 2% di batteria, o 12 miglia di autonomia residua alla fine della prova. Questa è sicuramente una notizia promettente per chi guida l'auto principalmente in città.
Tuttavia, va anche detto che le stime di autonomia dell'EPA includono un mix di guida in città e in autostrada. Gli EV, a differenza degli ICEVsono molto più efficienti in città che in autostrada, grazie alle velocità più basse e all'utilizzo della frenata rigenerativa. Inoltre, il team non ha riprodotto musica e non ha utilizzato il climatizzatore, il che ha indubbiamente contribuito all'autonomia, sebbene sia un po' irrealistico.
La BMW iX3 dovrebbe arrivare nell'Unione Europea la prossima primavera, seguita da un lancio negli Stati Uniti a metà anno.
Fonte(i)
BMW Group, avvistato da InsideEVs
