BMW ha svelato ulteriori dettagli ufficiali sull'architettura dei suoi prossimi modelli M completamente elettrici, il cui lancio è previsto a partire dal 2027. Al centro c'è un'unità di controllo centrale che gestisce tutti i sistemi di controllo della trasmissione e del telaio e accelera in modo massiccio l'elaborazione dei dati rispetto ai sistemi attuali. Invece di un differenziale meccanico, un software intelligente regola la distribuzione della coppia tra i quattro motori. BMW integra anche cambi di marcia simulati e un design sonoro specifico che ha lo scopo di emulare i motori a combustione interna.
Alcuni fatti sulla BMW M3 elettrica
- Sistema a quattro motori, un motore per ruota per una precisa distribuzione della coppia/torque vectoring
- batteria ad alta tensione con oltre 100 kWh di capacità utilizzabile
- il controllo individuale di ogni ruota consente di passare da AWD a RWD
- elementi in fibra naturale anziché in fibra di carbonio per ridurre l'impronta di CO2 di circa il 40%
- sistema a 800V per tempi di ricarica brevi presso le stazioni di ricarica rapida compatibili
- l'alloggiamento della batteria funziona come elemento portante all'interno del telaio
La M3 elettrica non sarà una versione aggiornata della BMW i3 ma una macchina ad alte prestazioni pesantemente modificata. Grazie al disaccoppiamento opzionale dell'asse anteriore, il veicolo può essere trasformato in una classica auto a trazione posteriore premendo un pulsante. Questo dovrebbe migliorare l'efficienza sulle lunghe distanze e potrebbe interessare i conducenti che preferiscono questo layout di trasmissione. Detto questo, i potenziali acquirenti devono notare che la BMW M3 elettrica sarà posizionata accanto all'attuale modello con motore a combustione, che si prevede sarà offerto ancora per diversi anni con il motore S58 a sei cilindri in linea. Pertanto, i conducenti che sono alla ricerca di innovazioni tecniche potrebbero voler aspettare il lancio della versione completamente elettrica nel 2027. Per i puristi, l'attuale BMW M3 (G80/G81) rimarrà nella gamma.
La BMW M3 elettrica sarà disponibile anche come Touring?
Uno sguardo ai numeri di vendita attuali evidenzia la rilevanza delle auto ad alte prestazioni che sono ancora pratiche nelle situazioni quotidiane. Per esempio, la BMW M3 Touring (G81) ha registrato una massiccia impennata della domanda, che è aumentata del 57% nel 2024. Alla luce di ciò, è plausibile che BMW lancerà anche una variante Touring della M3 elettrica, almeno in alcuni mercati come la Germania.
Fonte(i)
Gruppo BMWBMW Group (2) Immagine: Gruppo BMW
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