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BMW supera le 5.000 vendite di veicoli elettrici in India, e lancia un corridoio di ricarica ad alta potenza di 4.000 km

Una BMW elettrica presso una stazione di ricarica pubblica in India (Fonte: BMW)
Una BMW elettrica presso una stazione di ricarica pubblica in India (Fonte: BMW)
Il BMW Group ha festeggiato una pietra miliare in India con oltre 5.000 vendite di auto elettriche. La casa automobilistica tedesca non si sta adagiando sugli allori, poiché sta anche realizzando un corridoio di ricarica ad alta potenza lungo 4.000 km in tutto il Paese asiatico.

BMW è diventato il marchio di auto elettriche di lusso più venduto in India, superando le 5.000 vendite complessive di EV, compreso il record di 1.322 unità vendute nella prima metà del 2025. La casa automobilistica ha anche rivelato i piani di espansione dell'infrastruttura di ricarica EV nel Paese.

BMW creerà un corridoio di ricarica ad alta potenza di 4.000 km in tutta l'India. Andrà da Jammu a Madurai, coprendo città chiave come Delhi, Jaipur, Ahmedabad, Mumbai, Pune, Hubballi, Bengaluru, Coimbatore e Madurai.

L'enorme progetto sarà realizzato grazie alla collaborazione con le aziende indiane di ricarica Statiq e Zeon, con la previsione di una stazione di ricarica ogni 300 km. Sebbene sia stato creato principalmente per i clienti BMW EV, anche altri marchi automobilistici saranno invitati a utilizzare i caricabatterie veloci, la cui potenza varia da 120 kW a 720 kW.

Il marchio automobilistico premium ha avuto un successo immediato con il SUV iX, che ha registrato il tutto esaurito nel suo primo giorno di commercializzazione sul mercato EV indiano nel dicembre 2021. L'anno successivo ha visto l'uscita della MINI Cooper SE e della berlina media BMW i4, a cui se ne sono aggiunte altre nel corso degli anni.

BMW ha rilasciato la iX1 nel 2023 e all'inizio di quest'anno ha sostituito la versione standard con una versione a passo lungo, che offre più spazio per i passeggeri dei sedili posteriori. La casa automobilistica tedesca ora assembla la iX1 localmente utilizzando kit completamente smontati (CKD), anziché importarla nella sua interezza, riducendo così i costi di produzione.

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David Odejide, 2025-09- 7 (Update: 2025-09- 7)