Xiaomi stabilisce il record di autonomia elettrica EREV più lunga con il SUV Skynomad

Xiaomi ha appena anticipato la capacità della batteria di cui sarà dotata la sua prima linea di veicoli elettrici ad autonomia estesa, stabilendo così un nuovo record.

Proprio come si vociferava, la serie Skynomad di SUV familiari è dotata di un enorme pacco batterie da 76 kWh che, secondo Xiaomi, garantirà un’autonomia in modalità puramente elettrica di 505 km (314 miglia) con una singola ricarica. Si tratta di un'autonomia leggermente superiore a quella della Leapmotor D19, che tuttavia offre la batteria più capiente mai vista su un veicolo elettrico a autonomia estesa (EREV).

Per dare un’idea delle proporzioni, un veicolo elettrico medio è dotato di una batteria con una capacità compresa tra i 70 e i 76 kWh; i nuovi SUV Sky Nomad di Xiaomi eguagliano tale valore e aggiungono un generatore che ricarica la batteria, triplicando di fatto la distanza percorribile senza bisogno di un caricatore o di una stazione di servizio.

Il motore da 1,5 litri utilizzato da Xiaomi presenta un’elevata efficienza di picco superiore al 44%, in grado di fornire 4 kWh per litro di carburante al gruppo motopropulsore elettrico. Nel caso del crossover Sky Nomad N70 Max, ciò si traduce in un’autonomia elettrica massima dichiarata di 505 km secondo lo standard CLTC e in un’autonomia totale di 1.500 km (937 miglia) fino all’esaurimento del serbatoio da 68 litri.

Lo Skynomad N90 Max, con le sue configurazioni a sei o sette posti, condivide lo stesso pacco batterie da 76 kWh, ma è molto più grande, essendo un SUV familiare di grandi dimensioni; pertanto, la sua autonomia in modalità esclusivamente elettrica scende a circa 480–500 km con una ricarica. Inutile dire che questi dati si riferiscono al ciclo locale CLTC, che pone molta più enfasi sulla guida urbana, dove i veicoli elettrici sono più efficienti; pertanto, per una stima realistica secondo gli standard EPA, tali valori dovrebbero essere ridotti di un terzo.

Xiaomi lancerà diversi modelli EREV nella linea Skynomad: N90 Max Camping Edition con tetto retrattile tenda, l’N70, l’N70 Max e l’N90 Max. Nel complesso, Xiaomi sembra intenzionata a conquistare il segmento dei SUV familiari a autonomia estesa proprio come ha fatto nel settore dei veicoli elettrici, dove ha trasformato un utile in soli due anni dal lancio della sua prima auto, rispetto ai dieci anni impiegati da Tesla per ottenere lo stesso risultato.