E-Mobility

Sostenuta dalla recente adozione del suo sistema di ricarica open-source NACS da parte di GM, Ford e altri, la rete di Supercharger di Tesla vale almeno 40 miliardi di dollari, secondo gli analisti. Tesla rimarrà inoltre l'operatore EV dominante negli Stati Uniti almeno fino al 2027.

Tutte le stazioni di ricarica EV in Texas per le quali la rispettiva azienda ha ricevuto sovvenzioni statali dovranno includere un connettore Tesla NACS e una spina CCS. Nel frattempo, Tesla sta cooptando sempre più case automobilistiche o società di reti di ricarica per adottare volontariamente il NACS.

Thomus ha presentato la sua e-bike TWINNER T1 Pro. La S-Pedelec con telaio in carbonio può raggiungere una velocità massima di 45 km/h e dispone di una batteria da 1.638 Wh con controlli intelligenti per la ricarica. Inoltre, è possibile scegliere di aggiungere caratteristiche insolite come la telecamera posteriore e il manubrio riscaldato.

Nonostante abbia recentemente raggiunto un accordo con Tesla per includere l'hardware di ricarica NACS, l'amministratore delegato di Ford, Jim Farley, ha avuto parole dure nei confronti del Cybertruck, scartando la possibilità di competere con l'F-150 Lightning come camion da lavoro. Secondo il CEO di Ford, i due veicoli si rivolgono a segmenti di mercato diversi e il Cybertruck è più uno status symbol tecnologico che altro.

Rivian si è appena unita alla lista crescente di produttori di veicoli elettrici che migreranno allo standard di ricarica nordamericano di Tesla. Ciò significa che sia le porte che i connettori dei veicoli elettrici Rivian potranno essere collegati direttamente ai Supercharger Tesla.

I Supercharger Tesla non sono ancora abbastanza veloci per i sistemi di ricarica da 800 V dei veicoli elettrici Hyundai e KIA. Secondo un dirigente di Hyundai, l'azienda si consulterà con Tesla per l'adozione dello standard NACS, a patto che possa fornire Supercharger più potenti.

La batteria 4680 più economica del 50% promessa da Tesla qualche tempo fa è ancora un sogno irrealizzabile, poiché Tesla non ha ancora imparato a produrre su scala il metodo di rivestimento a secco degli elettrodi. VW, tuttavia, potrebbe batterla sul tempo con catodi rivestiti a secco grazie a una partnership con un'azienda di stampa tedesca.

Ducati ha presentato la nuova e-bike E-Enduro Powerstage RR Limited Edition. Il modello è la prima mountain bike elettrica full carbon dell'azienda, con motore Shimano da 250W e batteria da 630Wh. Tra le altre caratteristiche, le sospensioni Ohlins, il display LCD integrato e la connettività per smartphone.

È stata presentata la bicicletta elettrica Stromer ST7 Alinghi Red Bull Racing Limited Edition. La bicicletta elettrica ha un motore da 940W per una velocità massima di assistenza di 45 km/h e un'autonomia fino a 260 km con una singola carica. Tra le altre caratteristiche, un'applicazione per smartphone con tracciamento della posizione GPS.

Dopo aver presentato ufficialmente la EV9 nel marzo di quest'anno, Kia ha iniziato a spedire le prime unità di produzione del suo SUV completamente elettrico a sette posti in Corea, indicando che la produzione è in corso. Le spedizioni della Kia EV9 negli Stati Uniti e in Europa dovrebbero iniziare nei prossimi mesi del 2024 e almeno alcune delle versioni statunitensi potranno beneficiare degli incentivi fiscali federali per i veicoli elettrici.

Sembra che in 2022 proprietari di Hyundai Ioniq 5 si sia verificata una perdita totale di potenza dell'unità elettrica del veicolo. 30 proprietari hanno denunciato all'NHTSA un "forte schiocco" seguito da un'improvvisa perdita di potenza. L'NHTSA ha avviato un'indagine sui reclami e stima che il problema riguardi 39.559 veicoli. Hyundai ha dichiarato che sta collaborando con l'NHTSA durante l'indagine.

Lo scooter elettrico Xiaomi 4 Go sembra essere in procinto di essere lanciato nell'UE. Una dichiarazione di conformità UE, un elenco di Bluetooth e rivenditori in Ungheria e Polonia hanno fornito dettagli sul monopattino. Il nuovo modello ha un motore da 250W e può percorrere fino a 18 km (~11 miglia) con una singola carica.

Dalla sua uscita, i proprietari della Model S Plaid hanno messo alla prova i loro veicoli contro ogni sorta di supercar, con risultati generalmente impressionanti. Questa volta, la Model S Plaid ha affrontato una Koenigsegg Agera RST top-spec, con 1.360 CV, e una moto Suzuki Hayabusa sovralimentata da 380 CV. I tre veicoli si sono sfidati in un test di 1/4 di miglio in piedi e in un test di 1/2 miglio con partenza da fermo, con risultati che evidenziano molto bene i punti di forza di una trasmissione completamente elettrica.

Tesla è l'unico produttore di veicoli elettrici in grado di soddisfare le esigenze dei dipartimenti di polizia degli Stati Uniti e la sua Model Y o l'imminente Cybertruck possono essere adattati per servire come auto della polizia proprio come le solite Dodge, Ford o Chevy. Una Tesla Model Y trasformata in una Model PD è stata descritta nei dettagli, con tanto di gabbia e computer Windows all'interno.

Proprio come la Porsche Taycan completamente elettrica e l'efficientissima Mercedes EQS, la prossima berlina Aehra si rivolge ad acquirenti molto facoltosi e dovrebbe arrivare sul mercato nel 2026 con prezzi a partire da circa 170.000 dollari.

I nuovi ripetitori laterali forniti con Tesla Hardware 4.0 sono più efficienti dal punto di vista energetico rispetto all'attuale generazione Hardware 3.0. Tuttavia, non possono essere inseriti al posto di un indicatore HW3, poiché un confronto diretto dei componenti mostra nuove telecamere, cablaggi e connettori diversi.

Un rapporto che analizza le tendenze del settore automobilistico ha rivelato che, nel periodo compreso tra gennaio e aprile, la Tesla Model Y ha registrato più vendite di qualsiasi altro veicolo ad eccezione del Ford F-150. Le Tesla sono state anche le uniche vetture elettriche a entrare nella top 20 delle immatricolazioni di nuovi veicoli, sfidando la tendenza degli Stati Uniti verso i massicci SUV e pick-up.

Il CEO del marchio Citroën, Thierry Koskas, ha confermato che nel 2024 arriverà sul mercato un nuovo veicolo elettrico a prezzi accessibili. Il veicolo in questione è la e-C3, un piccolo crossover hatchback basato sul design della C3. Sebbene il prezzo di 25.000 euro della e-C3 sia interessante, la mancanza di un lancio negli Stati Uniti e una stima dell'autonomia alquanto insoddisfacente hanno frenato i festeggiamenti.

Hyundai ha introdotto uno sconto in denaro sulla Ioniq 6 SE e SEL del 2023, nel tentativo di abbassare il prezzo per competere con le offerte più economiche di Tesla. Lo sconto porta il prezzo di partenza della Hyundai Ioniq 5 a soli 36.600 dollari. Lo sconto si applica solo alle offerte in contanti, ma Hyundai offre ancora uno sconto di 7.500 dollari sulle offerte di leasing. Il taglio di prezzo rende la Ioniq 6 più economica della Tesla Model 3, a patto che si ignorino gli sconti fiscali federali.

Le auto elettriche a ricarica rapida sono ancora poche negli Stati Uniti e l'ultimo test di velocità di ricarica mette a confronto quelle che possono beneficiare del credito d'imposta federale con gli EV premium. I veicoli elettrici più costosi hanno vinto il test di velocità di ricarica con un ampio margine.

Un recente sondaggio sulla reputazione del marchio ha visto Tesla scendere di oltre 50 posizioni, dal 12° al 62° posto in classifica generale, battendo solo Chrysler nel settore automobilistico. Uno sguardo più attento rivela che i veicoli elettrici e la rete di ricarica di Tesla non sembrano essere il motivo per cui la reputazione della casa automobilistica ha sofferto. Nonostante la crescente popolarità dei veicoli elettrici, l'unica azienda automobilistica a entrare nella top ten è stata Toyota, che ha prodotto uno dei veicoli elettrici meno convincenti.

Volkswagen ha annunciato che la Tiguan di terza generazione sarà disponibile per la prima volta come veicolo elettrico ibrido plug-in (PHEV). Il SUV passerà anche al cambio automatico e opzioni come i sedili massaggianti e i nuovi fari saranno presenti anche sulla prossima Tuareg. La nuova Tiguan avrà anche interni rinnovati, un nuovo sistema di infotainment con display da 15 pollici.

Il partner di Mercedes-Benz nello sviluppo di batterie allo stato solido - ProLogium - mostrerà una nuova tecnologia chiamata Large-Footprint Lithium Ceramic Battery, in grado di raddoppiare la densità di energia volumetrica del pacco della Model Y 2170. La batteria LLCB sarà distribuita agli OEM nel corso dell'anno.

Mentre si schernisce per i pacchi batteria strutturali in stile Tesla Model Y che non possono essere facilmente riparati o sostituiti, l'UE ha appena ratificato una serie di norme sulle emissioni EURO 7 che richiederanno batterie EV durevoli, sostenibili e di più lunga durata. L'Europa potrebbe anche indagare sull'afflusso di marchi EV cinesi per dumping e concorrenza sleale.

TELO sostiene che il suo prossimo pick-up elettrico è il mezzo di trasporto per eccellenza, che racchiude la praticità di un pick-up in proporzioni cittadine. Si dice che abbia le dimensioni del letto di un Ford F-150, con un'autonomia di 350 miglia e con le stesse proporzioni di una Mini Cooper - e nemmeno della Countryman. Gli sbalzi corti, che la fanno assomigliare a un furgoncino, dovrebbero anche renderla uno spasso in fuoristrada.

Gazelle ha lanciato la sua e-bike Esprit C7 HMS nel Regno Unito e nell'UE. La bicicletta elettrica ha un motore da 40 Nm con tre modalità di assistenza e un'autonomia fino a 120 km (~75 miglia) con il pacco batteria rimovibile di serie. Le altre caratteristiche includono un display che mostra la velocità e la carica residua della batteria, un faro a LED integrato e freni a disco idraulici.

Polestar ha finalmente rivelato i dettagli relativi all'uscita negli Stati Uniti della fastback elettrica Polestar 2 e, anche se c'è un po' di delusione per l'aumento del prezzo, i motori potenziati, l'aumento dell'autonomia e i recenti aggiornamenti software OTA la rendono meno dolorosa. Sebbene il prezzo di base e le specifiche la rendano quasi una valida sfidante per la Tesla Model Y, la mancanza di incentivi fiscali federali compromette la fattibilità della Polestar come alternativa alla Tesla, a meno che non si intenda ricorrere al leasing.

Sembra che la lunga attesa sia finalmente finita e che coloro che hanno investito i loro sudati soldi per prenotare un Tesla Cybertruck possano finalmente dare un'occhiata a ciò per cui hanno pagato. È stato avvistato un prototipo di Cybertruck rivestito di camo, che indica che il progetto è definitivo. Sembra che molti dei problemi che erano ancora presenti nel precedente avvistamento del Tesla Investor Day siano stati risolti, ma la presenza di un volante rotondo è destinata a far sollevare qualche sopracciglio. Il Cybertruck dovrebbe entrare in produzione da un giorno all'altro.

Mentre marchi come Ford e GM sono saliti a bordo del treno NACS, ci sono diversi operatori del settore EV che hanno rifiutato del tutto l'idea di adottare il NACS o si sono tenuti in disparte per il momento. Stellantis sembra essere uno di questi ultimi, affermando che al momento sta valutando lo standard, ma non ha annunci da fare. L'adozione del NACS da parte di Stellantis potrebbe dare al prossimo pick-up elettrico di RAM una possibilità molto più solida di competere con il Cybertruck su un piano di maggiore parità, dato il sentimento dei consumatori riguardo al dibattito NACS vs CCS.

Toyota ha reso note le specifiche della sua prossima generazione di veicoli elettrici in arrivo nel 2026, che a quanto pare saranno in grado di percorrere oltre 600 miglia con una carica grazie a nuove batterie ad alta densità. Non solo, ma Toyota avrà anche veicoli elettrici economici da 25.000 dollari, oltre ad auto elettriche alimentate da batterie allo stato solido.

Un enorme dissipatore di calore e un costoso chip Xilinx segnano il teardown del radar Hardware 4.0 di Tesla, che ha anche confermato che il radar non è qualcosa di cui scrivere a casa e probabilmente è lì per assistere con compiti più banali piuttosto che con l'FSD. Il lato positivo è che la Tesla Model S/X con HW4 ha finalmente ottenuto la nuova funzione Park Assist, destinata a compensare la mancanza del parcheggio USS.

È trapelato un rapporto ingegneristico incentrato su un primo progetto di CyberTruck, che rivela che il pick-up elettrico è nato con elementari difetti di progettazione automobilistica, dalla cabina che perdeva ai freni scadenti e allo sterzo terribile. Un ingegnere automobilistico ha commentato che le sviste erano "sbalorditive" e che i difetti del progetto erano problemi di progettazione rudimentali che ogni produttore di automobili avrebbe dovuto risolvere facilmente.

L'uomo che ha disegnato veicoli d'autore per Ferrari, Maserati o BMW, ritiene che il Cybertruck di Tesla sia uno dei veicoli più brutti che abbia mai visto. Egli incolpa la transizione digitale delle scuole di design e l'obiettivo del valore d'urto per alcuni degli attuali design discutibili delle automobili.

Nuove luci ambientali, sedili ventilati e un aggiornamento dell'impianto audio potrebbero essere in serbo per il refresh della Tesla Model 3 Highland, che sarà commercializzata entro la fine dell'anno. L'auto è già stata presentata con nuovi fari e fanali posteriori e avrà una carrozzeria leggermente più lunga dotata di un set di telecamere HW4.

Dopo che BYD ha smontato le Corolle nei giorni scorsi per vedere come vengono prodotte, ora è il turno del Giappone di imparare dalla Cina a produrre veicoli elettrici. La più grande casa editrice giapponese pubblicherà un manuale di smontaggio e superficie della BYD Seal, piuttosto costoso, con una prefazione che dice che è così che il "futuro leader dei veicoli elettrici" costruisce le auto.

Le batterie economiche agli ioni di sodio senza il costoso litio stanno facendo breccia nel settore nonostante il calo dei prezzi del carbonato di litio. Lo spinoff di BYD, il secondo produttore di batterie per veicoli elettrici al mondo, costruirà il suo primo stabilimento per la produzione di massa della nuova chimica agli ioni di sodio.

I veicoli elettrici Tesla si sono dimostrati ancora una volta tra i più efficienti in termini di consumo di energia, indipendentemente dal clima esterno. La Model S è riuscita a registrare un calo dell'autonomia di appena il 20% passando dalle temperature rigide dell'inverno al test del tempo perfetto per gli EV.

Nonostante Ford e GM abbiano adottato il suo standard di ricarica nordamericano open-source, Tesla dovrà comunque garantire il supporto CCS alle sue stazioni Supercharger se vuole ottenere i fondi federali. La rete nazionale di ricarica per veicoli elettrici che il governo sta costruendo ha un budget di 7,5 miliardi di dollari.

Forse l'Alfa Romeo non era su Internet per l'incidente di Boaty McBoatface della metà degli anni 2010, o forse sì, e sta cercando un po' di pubblicità gratuita extra piccante. La casa automobilistica italiana ha pubblicato online un teaser del suo prossimo veicolo elettrico compatto e ha chiesto al pubblico di suggerire un nome per il suo nuovo veicolo. Le speculazioni indicano la Jeep Avenger come piattaforma per l'Alfa Romeo EV, ancora senza nome.

Secondo il più grande concorrente di Tesla, tutte le case automobilistiche hanno solo 3-5 anni di tempo per capire i veicoli elettrici e arrivare indenni all'altra parte della transizione. Per BYD, la parte difficile è finita e vede solo una crescita all'orizzonte, mentre il suo CEO afferma che la guida autonoma completa non avverrà mai.

Dopo la Cina, leader delle vendite di veicoli elettrici, c'è un nuovo secondo classificato: gli Stati Uniti, che hanno superato la Germania diventando il secondo mercato mondiale dei veicoli elettrici. La Cina detiene ancora la parte del leone nelle vendite con il 56% del totale, ma gli Stati Uniti stanno crescendo a un ritmo molto più veloce.

Pochi giorni dopo che Ford ha annunciato l'adozione del North American Charger Standard (NACS) di Tesla, General Motors si è unita all'ovale blu, rivelando che presto inizierà a sostituire le porte CCS con hardware NACS. L'adozione dello standard da parte di Ford ha suscitato un certo scrutinio da parte degli operatori del settore, ma è probabile che questa mossa da parte di GM faccia pressione su altri produttori di veicoli elettrici affinché facciano lo stesso.

Dopo aver visto la Model 3 Highland ridisegnata nei colori bianco e nero sotto il camuffamento del mulo di prova, ora è il momento di vedere la versione blu. È stata avvistata di nuovo al coperto, ma con ruote diverse da quelle apparse finora sulla Highland.

Come già si vociferava, la Gigafactory di Tesla in Messico potrebbe iniziare la produzione della Model 2 più economica a luglio o agosto del 2024. Questo è l'arco di tempo per cui Tesla sta spingendo i suoi fornitori di componenti cinesi ad espandersi in Messico, al fine di qualificare i veicoli elettrici prodotti lì per le sovvenzioni federali.

Dopo mesi di tentennamenti, Volvo ha finalmente tolto i veli alla EX30, rivelando un crossover SUV elettrico compatto e conveniente, appena più grande di una VW Golf e con un'ottima potenza. Un prezzo di partenza interessante e tempi di percorrenza da 0 a 100 sorprendenti renderanno sicuramente il più piccolo SUV di Volvo un acquisto particolarmente interessante per alcuni potenziali acquirenti di veicoli elettrici.

La Model 3 ridisegnata "Highland" non solo avrà una carrozzeria più grande e nuovi fari dall'aspetto più aggressivo, ma anche gli indicatori di direzione e le luci posteriori sono stati rielaborati. Inoltre, il nuovo kit di telecamere FSD Hardware 4.0 è stato confermato nelle foto spia delle fiancate.

Un membro del subreddit Rivian ha postato su Reddit un'immagine della carcassa bruciata di una R1T dopo che questa ha preso misteriosamente fuoco presso una stazione di ricarica Electrify America a Mill Valley, in California. Rivian ha risposto all'incidente, dichiarando che l'azienda sta indagando sulle cause dell'incendio, ma nega che la fonte dell'incendio sia il pacco batterie ad alta tensione.

Un'azienda automobilistica norvegese ha sottoposto 32 veicoli elettrici a un test di autonomia reale in condizioni di bel tempo, coprendo una serie di scenari di guida, dalla costa alla montagna fino alle autostrade. Sebbene la Model S Long Range AWD di Tesla sia stata la più lunga, il test diventa molto più interessante se si confronta l'autonomia WLTP con i risultati reali.

Tesla ha emesso un richiamo per il volante della Model Y per risolvere il problema dei bulloni del gruppo volante potenzialmente allentati. Non è la prima volta che Tesla ha problemi con il gruppo dello sterzo. Un caso di distacco del volante quasi immediatamente dopo la consegna è diventato virale su Twitter qualche mese prima, avviando un'indagine dell'NHTSA. Quest'ultimo richiamo, tuttavia, non è correlato ai post virali che hanno scatenato l'indagine dell'NHTSA: questa volta, l'hardware di ritenzione è presente, solo che non è stato serrato secondo le specifiche.