Lancio del SUV elettrico 'neo-rugged' Honda Prologue, che promette una dinamica di guida divertente e un'autonomia di 300 miglia

Quando si parla di veicoli elettrici, Tesla ha sempre dominato il pollaio, ma i marchi di veicoli elettrici tradizionali hanno finalmente iniziato a mettersi in gioco. In questo caso, Honda si unisce alla mania dei SUV elettrici con il Prologue completamente elettrico. Il nuovo SUV viene presentato come un veicolo elettrico robusto con una dinamica di guida sportiva su strada.

La Prologue è disponibile in tre diversi livelli di allestimento - EX, Touring ed Elite - per soddisfare le diverse esigenze dei vari acquirenti. L'allestimento Elite sarà dotato di AWD a doppio motore di serie, anche se sarà disponibile come optional anche negli allestimenti EX e Touring, che normalmente sono a trazione anteriore.

Honda non ha specificato che tipo di potenza ci si può aspettare dagli allestimenti con un solo motore, ma è stato riportato https://www.caranddriver.com/honda/prologue che le versioni a trazione integrale produrranno circa 210 CV. Le versioni a doppio motore della Honda Prologue, invece, produrranno 288 CV e 333 lb.-ft. di coppia. La batteria da 85 kWh del SUV elettrico garantirà un'autonomia di 300 miglia e si ricaricherà fino a 155 kWh, garantendo 65 miglia di autonomia in soli dieci minuti.

La Honda Prologue sarà dotata di serie di Google Built-in e wireless Android Auto e Apple CarPlay, mentre l'infotainment è gestito da un touchscreen da 11,3 pollici, mentre tutti gli allestimenti presentano un quadro strumenti digitale da 11 pollici. L'abitacolo è inoltre dotato di ricarica wireless per i telefoni e di ricarica rapida tramite due porte USB tipo-C da 45 W in prima e seconda fila.

Honda sta inoltre dotando la Prologue di ogni tipo di tecnologia per la sicurezza e l'assistenza alla guida attraverso il pacchetto Honda Sensing, che comprende, tra l'altro, il sistema di frenata con attenuazione della collisione (CMBS) con avviso di collisione anteriore (FCW), il sistema di attenuazione delle deviazioni dalla carreggiata (RDM) con avviso di superamento della linea di carreggiata (LDW), il sistema di assistenza al mantenimento della corsia (LKAS) e il Cruise Control adattivo (ACC) con Low-Speed Follow (LSF).

Honda intende iniziare a consegnare la Prologue ai clienti statunitensi all'inizio del 2024.

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