Mercedes-Benz sta introducendo nella sua rete la tecnologia di ricarica rapida pubblica, chiamata nuovo sistema HYC1000, insieme a un nuovo caricatore ultraveloce, entrambi sviluppati in collaborazione con Alpitronic, azienda leader in Europa nella tecnologia di ricarica. Questo caricatore, che sarà installato nei parchi di ricarica Mercedes-Benz in Europa e in Nord America a partire dal 2026, competerà con altre tecnologie di ricarica ad alta tensione, come quelle di BYD e Tesla.
Con questo aggiornamento che arriva sulla scia del lancio da parte di BYD della sua Super e-Platform da 1000V per la ricarica superveloce, Mercedes sta spingendo per eguagliare e persino superare i leader del settore nella velocità di ricarica.
Gli attuali caricabatterie veloci della casa automobilistica tedesca hanno solitamente la loro potenza incorporata in ogni colonna di ricarica, limitandola a una o due auto alla volta. L'HYC1000, invece, adotta un approccio diverso con un design modulare e decentralizzato. Invece di stipare tutta l'energia in ogni colonna di ricarica, un'unità esterna separata fornisce fino a 1.000 kW a 800 ampere. Si tratta di una potenza quasi tripla rispetto agli ultimi Supercharger V4 di Tesla, che raggiungono i 350 kW. Il sistema può poi condividere questa potenza tra diversi punti di ricarica, ognuno dei quali può erogare fino a 600 kW a 800 volt. Ciò si tradurrà in tempi di ricarica significativamente più brevi, come nel caso della Mercedes-Benz CLA che guadagnerà 325 km di autonomia in soli 10 minuti.
Oltre a questa nuova tecnologia, Mercedes e Alpitronic stanno sviluppando anche uno speciale caricatore veloce ad alte prestazioni. Il caricatore, ispirato al Concept AMG GT XX, supporterà sia i cavi CCS che i cavi NACS di Tesla. Gli hub di ricarica aggiornati saranno aperti a tutti i marchi di veicoli elettrici, con i clienti Mercedes che potranno usufruire di vantaggi extra come la connessione tramite il servizio pubblico MB.CHARGE, i bot di navigazione che suggeriscono le migliori fermate di ricarica e l'opportunità di prenotare un punto di ricarica presso gli hub selezionati.
La casa automobilistica prevede di espandere gli attuali 80 hub di ricarica disponibili negli Stati Uniti, in Germania e in Cina ad altri 8 Paesi, con l'obiettivo di avere 10.000 punti di ricarica rapida in tutto il mondo entro il 2030.
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