Il lancio della Mercedes-Benz Classe C EV è previsto per il 2026: La versione AMG arriverà nel 2027

Mercedes-Benz si sta preparando a rilasciare una Classe C completamente elettrica che può percorrere 500 miglia con una singola carica. La berlina di lusso è caratterizzata da una ricarica ultra-veloce da 400 kW, da interni moderni e tecnologici e si appresta a fare un testa a testa con la berlina elettrica i3 di BMW.

Mercedes ha utilizzato per la prima volta il design personalizzato 'Iconic Grille' sul GLC EQ. Questa caratteristica distingue gli EV dalle loro controparti con motore a combustione, e ogni nuovo modello elettrico ha la propria interpretazione del design. La Classe C EQ, il secondo modello elettrico a presentare la griglia, è stata presentata per la prima volta al Salone di Monaco. È costruito sulla piattaforma proprietaria MB.EA, simile alla GLC EQ. Il sistema a 800 V consente una ricarica più rapida e una migliore efficienza complessiva.

Rispetto alla versione a benzina, la Classe C EQ ha un passo più lungo e carreggiate più larghe, che si traducono in un maggiore spazio nell'abitacolo, in una maggiore maneggevolezza e in una migliore stabilità durante la guida. Uno dei maggiori cambiamenti riguarda il comfort dei passeggeri, affrontando un punto dolente comune: lo spazio limitato per le gambe e la testa dei passeggeri posteriori nella EQ. Anche il bagagliaio è più grande e c'è uno spazio di stivaggio extra nella parte anteriore.

L'auto sarà offerta in due configurazioni: un modello monomotore a trazione posteriore con una potenza massima di 335 CV e una versione a trazione integrale 4Matic a doppio motore con una potenza massima di 482 CV. Entrambi sono dotati di una batteria NMC da 94,5 kWh e di un'autonomia di circa 497 miglia (800 km).

La casa automobilistica tedesca sta sviluppando anche una variante ad alte prestazioni AMG, la cui uscita è prevista per il 2027. Alimentata da motori a flusso assiale della società britannica Yasa, la AMG dovrebbe erogare oltre 680 CV.