Questa potente E-MTB è dotata di motore DJI Avinox, batteria da 800 Wh e coppia di 150 Nm

Lae-e-Full 12.11 Pro X è una e-bike ad alte prestazioni progettata per i ciclisti che cercano la massima assistenza fuoristrada senza un peso eccessivo – e che sono disposti a effettuare un investimento consistente. Con un prezzo di listino di ben 11.990 €, i costi delle e-bike destinate al grande pubblico raramente superano tale cifra, sebbene Crussis sia attiva anche in mercati come quello statunitense attraverso partner di distribuzione selezionati. La bicicletta è costruita attorno a un telaio in fibra di carbonio.

Crussis fornisce poche specifiche ufficiali relative al peso, ma test indipendenti hanno rilevato che un modello taglia L pesa 22,3 chilogrammi. L’e-bike è alimentata da un motore a trazione centrale Avinox M2S in grado di erogare fino a 150 Nm di coppia in modalità Boost, sebbene questa potenza di picco non possa essere mantenuta in modo continuo, con una potenza nominale continua limitata a 250 watt in mercati come la Germania. Una batteria da 800 Wh garantisce un’autonomia estesa e, secondo il produttore, può essere ricaricata al 75% in sole 1,5 ore utilizzando il caricabatterie da 12 A in dotazione. Il touchscreen OLED Avinox DP100 è incassato nel tubo superiore per proteggerlo ed è affiancato da comandi sul manubrio che consentono di cambiare le modalità di assistenza e navigare nei menu.

La connettività comprende una porta USB Type-C in grado di erogare fino a 65 W di potenza a uno smartphone o a un sistema di navigazione. La configurazione è caratterizzata da componenti di fascia alta, tra cui una forcella ammortizzata Fox Podium Grip X2 Kashima, un ammortizzatore posteriore Fox Float X Live Valve Neo Evol LV e freni a disco SRAM Maven Ultimate con rotori da 200 mm sia all’anteriore che al posteriore. A differenza delle configurazioni “mullet”, la e-Full utilizza ruote di dimensioni identiche sia all’anteriore che al posteriore, con cerchi in carbonio FSA Gradient i30 equipaggiati con pneumatici Maxxis. Il cambio è gestito da una trasmissione SRAM XX Eagle AXS T-Type a 12 velocità.