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Il servizio Tesla Robotaxi si espanderà presto in California e in Florida con costi bassi per chilometro

Un robotaxi Tesla Model Y ad Austin. (Fonte immagine: @AdanGuajardo/X)
Un robotaxi Tesla Model Y ad Austin. (Fonte immagine: @AdanGuajardo/X)
Tesla porterà i servizi della sua piattaforma di ride-sharing Robotaxi in California, Florida, Arizona, Nevada e altri Stati, iniziando con un'espansione di 10 volte della sua area geofrizionata nelle prossime settimane. Gli insegnamenti tratti dal pilota di Austin consentono ora una scalabilità molto più rapida della sua rete di robotaxi.

Tesla porterà i suoi robotaxi in California dopo l'estate ed è stata in trattative con vari altri Stati che sono più facili per quanto riguarda le normative sui veicoli autonomi, come la Florida, l'Arizona o il Nevada.

Secondo Elon Musk, la rapida espansione della piattaforma di ride-sharing inizierà nelle prossime settimane, con i robotaxi che probabilmente arriveranno nella Bay Area a settembre. L'obiettivo del servizio di ride-sharing di Tesla è quello di coprire il 50% della popolazione degli Stati Uniti entro la fine del 2025 e di far sì che le corse dei robotaxi abbiano un impatto concreto sulla sua linea di fondo entro la fine del 2026, secondo Elon Musk:

Quindi penso che il costo effettivo per chilometro di Cybercab sarà molto basso. Il costo per miglio della nostra flotta esistente sarà più alto, ma comunque molto competitivo. Quindi forse qualcosa di più di 0,50 dollari... Quindi, in realtà, ci dice che i robotaxi passeranno da piccoli a giganteschi in termini di operazioni in un periodo di tempo piuttosto breve. La mia ipotesi è che abbia un impatto materiale sulle nostre finanze verso la fine del prossimo anno".

Durante la presentazione dei suoi guadagni trimestrali, i funzionari di Tesla hanno sottolineato che le lezioni apprese dall'attuale pilota di robotaxi di Austin

pilota di Austin non sono georeferenziate come l'area di servizio e possono essere applicate ovunque. Questo le permetterà di scalare la rete di robotaxi molto rapidamente dal punto di vista tecnico, una volta ottenuto il via libera dalle autorità statali.

L'area di servizio di Austin sarà aumentata di dieci volte durante l'estate, molto più di quanto Waymo o altri concorrenti stiano facendo, perché l'approccio vision-only di Tesla consente una validazione e una scalabilità più rapide. La motorizzazione del Nevada ha confermato di aver già avuto colloqui con i funzionari di Tesla in merito al lancio del robotaxi e non vede alcun ostacolo dopo aver compilato la documentazione necessaria.

Per quanto riguarda il momento in cui l'espansione rapida dei robotaxi porterà entrate e gonfierà la linea di fondo di Tesla, Musk ha detto che il servizio attuale con le unità Model Y di fabbrica ha costi di gestione di circa cinquanta centesimi per miglio, che è ancora molto competitivo.

Quando il Cybercab biposto, che sarà costruito come un robotaxi fin dall'inizio, si aggiungerà alla flotta nel 2026, i suoi costi per chilometro di circa trenta centesimi ridurranno le spese complessive del servizio e permetteranno a Tesla di finanziare un'espansione più rapida con prestiti invece che con denaro proprio.

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Daniel Zlatev, 2025-07-24 (Update: 2025-07-24)