I veicoli Tesla saranno aggiornati a robotaxi FSD, con un significativo incremento dell'autonomia

In vista del comunicato stampa sui guadagni di Tesla del 23 luglio, in cui i piani di espansione della piattaforma Robotaxi verranno esaminati in modo approfondito, Elon Musk promette un "miglioramento di un passo" per il prossimo rilascio del FSD, grazie alle lezioni apprese dalla gestione del servizio di ride-sharing senza conducente.

La decina di unità Model Y che Tesla ha trasformato in robotaxi che percorrono le strade di Austin possono funzionare su un hardware di fabbrica, ma il loro software FSD è diverso dal ramo per il pubblico generale dei possessori di Tesla.

Secondo Elon Musk, Tesla si sta preparando a fondere il ramo FSD parallelo dei robotaxi Model Y con la versione del software commerciale che utilizzano gli altri veicoli, ma con molta cautela.

In precedenza, Tesla aveva definito il ramo FSD utilizzato dalla flotta di robotaxi durante il lancio pilota ad Austin come "non supervisionato" FSD, in contrasto con la denominazione Full Self-Driving (Supervised) della sua opzione di assistenza alla guida a pagamento. Tesla intende dire che non richiede l'attenzione o l'input del conducente, e il dipartimento dei trasporti di Austin l'ha effettivamente classificato come un software di veicolo autonomo di Livello 4 che non necessita di un conducente umano per funzionare.

Per raggiungere questa svolta normativa, tuttavia, Tesla sta facendo funzionare i suoi robotaxi Model Y in modo molto diverso da quelli con il ramo FSD attualmente rilasciato al pubblico. Ad esempio, ha geofocalizzato l'area in cui opera la sua piattaforma Robotaxi, proprio come Waymo, per convalidare se i veicoli "non supervisionati" che utilizza vedono i percorsi in modo comparabile a quello delle altre auto.

Questo spiega la moltitudine di veicoli di convalida di Tesla, con telai di kit di telecamere supplementari in alto, che giravano per Austin prima del lancio del servizio Robotaxi. Prima che l'FSD di Robotaxi venga unito alla versione per il pubblico generale di Tesla, tuttavia, Tesla vuole eseguire altri test di questo tipo e garantire che l'aggiornamento avvenga senza problemi."Dobbiamo verificare che i miglioramenti per Austin non causino regressioni altrove", ha chiarito Musk.

Tesla è orgogliosa dei vantaggi in termini di libertà spaziale e di scalabilità che il suo approccio FSD con sola telecamera offre rispetto alla soluzione georeferenziata con sensori aggiuntivi e LiDAR utilizzata da Waymo e altri. Ad Austin, tuttavia, Tesla sta ancora effettuando il geofencing per motivi di sicurezza e di regolamentazione, quindi vuole assicurarsi che il comportamento dei suoi robotaxi in quello spazio protetto sia paragonabile alla reazione dei veicoli Tesla sulle strade pubbliche al di fuori di un'area premappata.

La fusione del ramo robotaxi con il rilascio generale di FSD avverrà nel corso dell'anno e Musk ha accennato a un quadruplicamento dei parametri e a un"uso super frugale della larghezza di banda della memoria, memorizzando nella cache esattamente ciò che è necessario" per aiutare il calcolo di tutti questi algoritmi extra.