Tesla invita i proprietari ad aggiornarsi per la flotta di robotaxi, mentre Uber la batte sul SUV Gravity a 3 file per l'espansione senza conducente

Tesla ha iniziato a inviare delle note a coloro che si sono iscritti per ricevere informazioni sul suo cosiddetto Robotaxi per l'espansione della sua piattaforma di ride-sharing, invitandoli a passare a un veicolo più recente per trarne vantaggio.

Attualmente gestisce un servizio pilota di robotaxi ad Austin, in Texas, ma i SUV Model Y utilizzati per i test reali sono di proprietà e gestiti da Tesla.

All'inizio del prossimo anno, tuttavia, Tesla dovrebbe aprire la sua piattaforma Robotaxi ai veicoli dei proprietari. A giudicare dal pilota di Austin, solo quelli la cui opzione FSD è alimentata da HW4 o un kit più recente, saranno in grado di approfittarne, da qui il promemoria sull'aggiornamento.

Dopo che Tesla ha annunciato l'espansione dell'area di servizio robotaxi ad Austin, Waymo ha seguito l'esempio. Ora Uber, il cui servizio di robotaxi gestisce anche i veicoli Waymo, ha siglato un accordo con il produttore di EV premium Lucid per aggiungerlo al mix.

Uber acquisterà non meno di 20.000 Gravity SUV che Lucid equipaggerà con Nurodi guida autonoma direttamente dalla fabbrica. Questo segna un'escalation significativa nelle guerre tra robotaxi e il promemoria di aggiornamento di Tesla potrebbe essere uno dei modi in cui pianifica una rapida espansione della sua flotta di veicoli senza conducente, per recuperare il ritardo rispetto a Uber.

Il vantaggio di Tesla consiste nell'utilizzare solo il computer e le telecamere HW4 di serie in dotazione con i suoi veicoli più recenti, per cui potrebbe potenzialmente attivare l'interruttore su una pletora di veicoli per renderli robotaxi in un colpo solo. I SUV Lucid Gravity di Uber, invece, disporranno di un'apparecchiatura di guida autonoma di Nuro, più elegante e raffinata del kit di Waymo, ma che richiede comunque un adattamento.

Mentre le aziende rivali che si occupano di autonomia dei veicoli ammettono Elon Musk potrebbe avere ragione sul fatto che le soluzioni con sola telecamera sono più adatte per un apprendimento e una scalabilità più rapidi, preferiscono comunque andare sul sicuro con più sensori e ridondanze. Resta da vedere quale approccio risulterà migliore alla fine, ma la concorrenza dei robotaxi di Tesla sta crescendo proprio mentre sta pianificando di espandersi in altre città degli Stati Uniti e di aggiungere alla flotta le auto dei proprietari.

La partnership di Uber con Lucid e Nuro sarà presente sulle strade pubbliche nel 2026, quando si prevede che Tesla inizierà ad aggiungere il Cybercab biposto alla flotta di robotaxi. Tesla non ha però un vero SUV a 3 file nel suo portafoglio, quindi non avrà una risposta completa ai veicoli Lucid Gravity senza conducente di Uber quando arriveranno sulle strade.

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