Il chip Tesla AI6 su processo Samsung a 2 nm potrebbe essere destinato prima a Optimus e Dojo, non alle auto

L'accordo multimiliardario sui chip AI6 che Tesla ha firmato con Samsung sembra riguardare tanto l'integrazione verticale quanto la copertura dalle tensioni geopolitiche. Il chip Tesla AI6 da 2 nm entrerà in produzione di massa nel 2028, secondo gli analisti del settore, con un picco di produzione fissato per il periodo 2029-2032.

I media coreani, invece, sostengono che Samsung ha già iniziato il lavoro di pianificazione sulla produzione del chip AI6, ma i progetti iniziali sono destinati alla prossima generazione di robot umanoidi Optimus e ai cluster di supercomputer Dojo FSD, piuttosto che ai veicoli Tesla.

Il chip AI6 potrebbe non arrivare prima nelle auto Tesla

Questo solleva qualche sopracciglio, dato che Elon Musk ha detto, in occasione dell'ultima trimestrale, che Tesla mira a utilizzare lo stesso chip AI6 in tutti i suoi prodotti che lo richiedono, come le auto, i robot e l'enorme progetto di visione computerizzata Dojo. Allo stesso tempo, ha menzionato che i veicoli di Tesla cominceranno a ricevere l'hardware di guida autonoma di nuova generazione alla fine del 2026 e che l' AI5 è così "spettacolare" che potrebbe scontrarsi con i controlli sulle esportazioni del governo statunitense sulla potenza di calcolo dell'AI.

Sembra improbabile che Tesla si preoccupi di progettare il chip AI5 e di affidare il suo 3nm a TSMC solo per installarlo nelle auto per un anno e poi passare al Samsung AI6 a 2 nm nel 2028. I lotti iniziali di AI6 potrebbero essere destinati ai robot Optimus e ai cluster di computer Dojo, mentre i veicoli Tesla con chip AI4 e AI5 continueranno a circolare sfruttando le ottimizzazioni degli algoritmi FSD realizzate da Dojo.

Tesla ha probabilmente scelto Samsung per il prezzo e la capacità di produzione, dato che non è un cliente principale per TSMC. Samsung permetterà a Tesla di co-sviluppare anche il silicio AI6; Elon Musk ha dichiarato che ispezionerà personalmente le linee di produzione della fonderia di Taylor, TX, per cercare opportunità di ottimizzazione e riduzione dei costi.

Tesla si rivolge a fornitori coreani per i chip AI e le batterie

Il passaggio ai chip prodotti da Samsung in Texas consentirebbe a Tesla di allontanarsi da TSMC e dalle potenziali tensioni geopolitiche in quel Paese, soddisfacendo al contempo eventuali mandati o sovvenzioni governative made-in-US e continuando a progettare internamente i suoi chip AI.

L'allontanamento di Tesla dai fornitori associati alla Cina per quanto riguarda i componenti critici degli EV, come l'AI e le batterie, è visibile nei suoi prossimi modelli. Invece di utilizzare batterie CATL per la nuova Modello 3+ in Cina, Tesla la distribuirà con il pacco ternario LG che equipaggia la Model Y. Non solo la batteria LG ha una densità energetica superiore, ma potrebbe anche rendere la berlina adatta ai mercati in cui le celle CATL sarebbero soggette a tariffe o altre restrizioni.

Il nuovo modello a sei posti Modello Y L a sei posti che uscirà in autunno monta lo stesso pacchetto, mentre Tesla ha anche firmato un accordo da 4,3 miliardi di dollari per le batterie CATL un accordo da 4,3 miliardi di dollari per le batterie di accumulo di energia con LG, consolidando il passaggio dalle aziende cinesi a quelle coreane come fornitori.

Samsung contro TSMC per i chip Tesla AI6 a 2 nm

Per quanto riguarda Samsung, l'accordo è una manna dal cielo per la sua attività di fonderia. I suoi chip Exynos che alimentano telefoni come lo Galaxy Z Flip 7 che attualmente è in sconto di 200 dollari su Amazon, si sono spesso dimostrati inferiori rispetto alla linea Snapdragon di Qualcomm a causa delle termiche difficili rispetto alla produzione della fonderia TSMC.

Anche Samsung stava lottando con il rendimento del metodo di produzione GAA da 2 nm, ma ha migliorato i numeri iniziali, che erano miseri, fino a circa il 40%, e dovrebbe raggiungere il necessario rendimento del 60% o superiore presso la fonderia Taylor, una volta che la nuova attrezzatura sarà installata l'anno prossimo. Se così non fosse, potrebbe continuare a produrre il chip AI6 a basso costo o peggio, ma l'ordine in perdita di https://x.com/Jukanlosreve/status/1949721491949621571 di Tesla è stato considerato utile, in quanto rompe la morsa di ferro di TSMC sui moderni processi di produzione dei chip.

Dopo tutto, la fonderia di TSMC negli Stati Uniti può produrre solo il 7% dei chip di cui le aziende americane hanno bisogno dei chip di cui hanno bisogno le aziende americane, e questo potrebbe essere uno dei motivi per cui Tesla ha scelto Samsung e la sua fonderia in Texas, che Elon Musk ha scherzato dicendo che è"convenientemente situata non lontano da casa mia"