BYD porta la ricarica in 5 minuti su un'auto elettrica da 10.000 dollari con la Seagull 2027

Il più grande produttore mondiale di veicoli elettrici, BYD, ha appena annunciato la versione 2027 di una delle auto elettriche con il miglior rapporto qualità-prezzo disponibili al mondo, la Seagull, conosciuta in Europa come Dolphin.

Non è esattamente una compatta sportiva, con la sua potenza massima di 127 CV, ma la Seagull 2027 ha molte altre virtù, tra cui spiccano il prezzo di partenza di 9.800 dollari e gli allestimenti dotati del sistema Flash Charge di BYD, che permette di ricaricare la batteria di un veicolo quasi completamente in meno di dieci minuti. Sono anche 700 dollari in meno rispetto al modello uscente, e questa volta si ottiene molta più auto per la stessa cifra.

Autonomia e velocità di ricarica della BYD Seagull 2027

Come accennato, la Seagull ora supporta la rete Flash Charging di BYD con colonnine da 1,5 MW a forma di T, grazie alla chimica LFP della sua Blade Battery 2. La Seagull 2027 può essere ricaricata fino al 70% in soli cinque minuti se gli appassionati scelgono uno degli allestimenti superiori, che partono da circa mille dollari in più. Le versioni con Blade Battery 2.0 da 39,2 kWh arrivano a 14.900 dollari, e una ricarica in 5 minuti è un dato sbalorditivo per un'utilitaria di questa fascia di prezzo.

Anche l'auto stessa è cresciuta. Con una lunghezza di 4.205 mm e un passo di 2.650 mm, la nuova Seagull è più lunga di 425 mm rispetto a prima e finalmente può ospitare cinque persone anziché quattro. Di fatto, le sue dimensioni si sono avvicinate a quelle della Dolphin, il che probabilmente spiega perché BYD la venda all'estero con nomi diversi, tra cui Dolphin Mini e Atto 1.

La potenza è erogata da un singolo motore posteriore da 85 kW o 95 kW, quindi 114 o 127 CV. L'autonomia dichiarata arriva a 420 km nel ciclo CLTC, che si traducono in circa 340 km nel più realistico WLTP, o meno di 200 miglia nel più impegnativo test EPA. La batteria più piccola da 30,1 kWh raggiunge i 320 km CLTC, ma la ricarica in 5 minuti rende comunque la nuova Seagull qualcosa di più di un'auto prettamente cittadina, a patto che lungo il percorso ci siano abbastanza colonnine BYD Flash Charger.

Anche la dotazione tecnologica è ricca: l'acquirente avrà a disposizione uno schermo da 15,6 pollici con un computer che esegue l'IA DeepSeek, un caricatore wireless da 50 W, sedili anteriori ventilati e riscaldati con funzione massaggio per il conducente e, come optional, il pacchetto di sistemi di assistenza alla guida BYD DiPilot 300 dotato di LiDAR.

BYD ha superato sé stessa dopo che le vendite globali della Seagull sono diminuite del 33% nei primi nove mesi del 2026, mentre in Cina il calo è stato di un pesante 66%, a causa dell'agguerrita concorrenza che si è precipitata a conquistare una fetta di questo redditizio mercato. La principale responsabile è la EX2 di Geely, che con 310.000 unità vendute è diventata l'auto più venduta del Paese.

La nuova Seagull è una risposta diretta e ben equipaggiata, con un chiaro vantaggio competitivo grazie all'architettura di ricarica rapida e alla riduzione del prezzo di partenza, che collocano la Seagull 2027 in una categoria a sé: sarà quindi interessante vedere se riuscirà a riconquistare i clienti.

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