Treno Infinity: Questo treno elettrico non avrà mai bisogno di essere ricaricato

L'azienda mineraria australiana Fortescue ha inviato il suo "Infinity Train" a batteria in un viaggio di 1.100 chilometri (circa 684 miglia) da Perth alle miniere di Pilbara, interamente senza combustibili fossili. Anche se non è stato confermato ufficialmente se il treno ha completato il percorso senza ricaricare, questo rimane l'obiettivo a lungo termine dell'azienda. Per raggiungere questo obiettivo, l'Infinity Train si affida alla topografia naturale della ferrovia e alla frenata rigenerativa, utilizzando le sezioni in discesa per recuperare energia e ricaricare le batterie.

Durante la discesa con carico, il treno utilizza la pendenza in discesa come fonte di energia naturale. Il suo sistema di frenata rigenerativa alimenta le batterie con energia sufficiente per consentire al treno vuoto di fare il viaggio di ritorno in salita verso la miniera a cielo aperto, senza dover ricorrere a infrastrutture di ricarica esterne. Una volta tornato in cima, può ricaricarsi ulteriormente mentre viene caricato, pronto a ripetere il ciclo. In uno scenario ideale, il Treno Infinity potrebbe funzionare ininterrottamente senza dover mai attingere energia dalla rete.

La locomotiva è stata sviluppata da Fortescue Zero in collaborazione con Williams Advanced Engineering (WAE), che Fortescue ha acquisito nel 2022. L'azienda ha segnato l'arrivo del prototipo con diversi post celebrativi su LinkedIn https://www.linkedin.com/posts/fortescuezero_fortescuezero-realzero-fortescue-activity-7340302080747651072-2TdR. Il CEO Ellie Coates l'ha definita "un'importante pietra miliare sulla strada verso il Real Zero" La corsa di trasferimento sarà ora seguita da un programma di test di diversi mesi prima che l'Infinity Train entri in servizio regolare sul percorso di 385 miglia per carichi pesanti nella regione di Pilbara. "Questi test sono fondamentali per scalare il sistema in modo da soddisfare le esigenze uniche della zona", ha spiegato Coates.