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Tesla aggiunge alla sua prima Gigafactory una capacità di 4680 batterie per 1,5 milioni di veicoli elettrici e linee di produzione Semi di massa

La tentacolare Gigafactory in Nevada (immagine: Tesla)
La tentacolare Gigafactory in Nevada (immagine: Tesla)
Tesla amplierà le 4680 linee di produzione di batterie della sua Gigafactory in Nevada per avere una capacità sufficiente per mezzo milione di veicoli elettrici. I piani di espansione della Giga Nevada, del valore di 3,6 miliardi di dollari, includeranno anche la prima linea di produzione di massa per i suoi camion a lungo raggio Semi.

Tesla investirà 3,6 miliardi di dollari in una massiccia espansione della sua Gigafactory originale in Nevada. Il progetto porterà alla produzione di massa di autocarri Semi e a 100 GWh di nuova capacità di batterie 4680, sufficienti ad alimentare 1,5 milioni di veicoli "leggeri". Sebbene questo termine includa il Cybertruck, in quanto il Semi è un veicolo a lungo raggio, non è chiaro se i primi lotti di Cybertruck saranno alimentati da un pacco batterie 4680.

Finora, Tesla spedisce solo un veicolo con una batteria 4680 - il Model Y assemblato in Texas - in una configurazione di design strutturale cella-pack in cui il gruppo batteria è parte integrante del telaio del veicolo. Il pacco batteria 4680 del Modello Y costa circa 3.600 dollari in meno rispetto alla batteria tradizionale del Modello Y con batterie più piccole rispetto alla batteria tradizionale della Model Y con celle più piccole da 2170, che costa più di 10.000 dollari, quindi Tesla cercherà di fare tutto il possibile per aumentare la produzione della batteria 4680 ed estendere i risparmi a tutta la sua gamma di veicoli sulla strada verso l'obiettivo di "elettrificazione di massa" dichiarato da https://www.notebookcheck.net/Cheaper-Model-2-release-to-precede-Roadster-2-as-Tesla-shifts-focus-to-mass-EV-adoption.682927.0.html. Questo e il fatto che le sovvenzioni federali di 7.500 dollari per un nuovo EV fino al 2032 richiedono che le batterie siano prodotte negli Stati Unititesla vorrebbe quindi mantenere la qualifica dei suoi veicoli.

La seconda parte del progetto affronta la questione della scala di produzione dei camion commerciali Semi, dato che gli ordini di Tesla per i mezzi a lungo raggio stanno aumentando. Il Semi offre 500 miglia di autonomia con una singola carica e le prime unità sono già state consegnate a al suo primo cliente al dettaglio - Pepsi - grazie a una sovvenzione statale per i miglioramenti della sostenibilità della fabbrica per il miglioramento della sostenibilità della fabbrica.

Secondo quanto riferito, Tesla ha accumulato ordini per oltre 2.000 Semi e avrà bisogno di una linea di produzione dedicata per iniziare a sfornarli e consegnarli ai clienti. Purtroppo, non è stato fornito alcun termine per la prevista espansione di Giga Nevada da 3,6 miliardi di dollari, né per l'aggiunta di 100 GWh di capacità della batteria 4680, né per l'inizio della produzione di massa di camion Semi.

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Daniel Zlatev, 2023-01-25 (Update: 2023-01-25)