Tesla abbassa il prezzo dell'FSD a 49 dollari al mese come risarcimento per la scomparsa di Autopilot

Tesla sta risarcendo coloro che hanno acquistato il cosiddetto Enhanced Autopilot e hanno avuto la possibilità di passare all'FSD per duemila dollari con un taglio del 50% del canone di abbonamento mensile.

La mossa arriva dopo che ha deciso di rendere il suo software di guida autonoma un solo in abbonamento e di eliminare l'opzione gratuita di lunga durata di Autopilota per far pagare qualsiasi tipo di servizio di assistenza alla guida più avanzato di un TACC (Traffic-Aware Cruise Control) di base.

Prezzo mensile dell'abbonamento FSD

Dopo aver rimosso l'Autopilot dall'elenco delle opzioni gratuite, Tesla si è resa conto che ci sono persone che pagano per l'EAP, la versione potenziata del suo software di assistenza alla guida di base.

Oltre all'Autosteer e al TACC, entrambi di serie, l'EAP aggiunge anche le funzioni Navigate-on-Autopilot, Auto Lane Change, Summon e Autopark. Agli acquirenti dell'EAP è stata data la possibilità di passare all'FSD completo per 2.000 dollari o, in alternativa, di diventare abbonati mensili all'FSD a metà prezzo.

Il prezzo dell'abbonamento FSD scende a 49 dollari al mese, invece dei soliti 99 dollari, una tariffa mensile che, se fosse disponibile per tutti, trasformerebbe molti proprietari di Tesla in utenti FSD. Se questo modello di vendita solo in abbonamento, privo di Autopilot, per indurre i proprietari di Tesla a pagare un canone mensile per qualsiasi servizio di assistenza alla guida significativo, non è abbastanza confuso, Tesla si sta preparando a introdurre ulteriori livelli di prezzo.

Musk ha dichiarato che le persone dovranno pagare un canone di abbonamento FSD più alto se vorranno utilizzare il ramo non supervisionato del software che la sua Model Y robotaxi attualmente funzionano. Il ramo si differenzia dalla versione FSD (supervisionata) disponibile per i proprietari di Tesla in quanto non necessita di una reazione umana, per cui i passeggeri possono dedicare il loro tempo a qualcosa di diverso dalla guida.

Tuttavia, non sarà disponibile per HW3 con il vecchio set di computer e telecamera FSD. Per questi ultimi, si prevede che Tesla introdurrà qualcosa come un FSD 14 Lite che sarà privo di alcune funzioni non supervisionate. Per intenderci, Tesla potrebbe introdurre un sistema di prezzi FSD a più livelli per correggere tutte le diverse opzioni di hardware, acquisto e abbonamento di assistenza alla guida introdotte nel corso degli anni.

Potrebbe esserci un prezzo base di 49 dollari al mese per i proprietari di veicoli Tesla più vecchi con kit HW3. Quelli che possiedono unità Model Y 2026 più recenti potrebbero avere l'opzione di pagare 99 dollari al mese per l'FSD (supervisionato) o, potenzialmente, 199 dollari al mese per l'FSD non supervisionato, che consentirebbe loro di aggiungere i loro veicoli alla piattaforma Robotaxi di Tesla, o semplicemente di riposare durante i viaggi più lunghi invece di guidare.

A quanto pare, Tesla si sta preparando a pubblicizzare i futuri ricavi dell'abbonamento FSD per convincere gli investitori che la sua elevata valutazione azionaria può continuare mentre le sue vendite sono in calo e resta da vedere quanto alto sarà il prezzo del ramo non supervisionato del suo software FSD.

Acquisti il connettore universale da parete Tesla con cavo da 24' su Amazon