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Nissan batte il record mondiale di efficienza del carburante con l'ibrido N6 e annuncia un concorrente di Tesla FSD da 4.000 dollari

L'ibrido plug-in Nissan N6. (Fonte: Nissan)
L'ibrido plug-in Nissan N6. (Fonte: Nissan)
La nuova berlina ibrida monta uno dei motori a gas più parsimoniosi in circolazione ed è riuscita a conquistare il Guinness World Record per l'efficienza dei consumi. Nissan e Nvidia hanno anche investito in una società di guida autonoma che, secondo loro, può sfidare l'FSD di Tesla.

Nissan, pioniere dei veicoli elettrici con l'inaugurale Leafè riuscita a battere il record mondiale di efficienza del carburante con la sua nuova berlina ibrida N6, sviluppata in collaborazione con Dongfeng.

Sì, la Dongfeng che ha appena presentato la vettura più frugale del mondo Mach 1.5T per veicoli ibridi, con un'efficienza termica superiore al 48%.

L'ibrido plug-in N6 è il primo di Nissan per il mercato locale ed è costruito sull'Architettura Tianyan sviluppata congiuntamente dalla Dongfeng Nissan Passenger Vehicle Company (DFN) per i "veicoli a nuova energia", o EV e ibridi plug-in.

L'auto più efficiente nei consumi nel Guinness dei primati

La Nissan N6 ha percorso 14.000 km (8.750 miglia), consumando solo 2,9 l/100 km, ovvero registrando un risparmio di carburante di circa 81 miglia per gallone. Come ci si può aspettare, il terreno e le condizioni meteorologiche variavano enormemente durante il lungo viaggio, ma questo è stato il consumo medio per la durata, certificato dal Guinness dei Primati.

La frugale propulsione è stata ottenuta con un powertrain ibrido alimentato da uno dei motori a gas più efficienti al mondo e da una batteria LFP da 21 kWh con ricarica rapida di 20 minuti. Il tandem ha aiutato Nissan N6 a diventare la prima ibrida nella categoria delle berline familiari premium a registrare un consumo di carburante inferiore a 2 l/100 km anche in modalità di mantenimento della carica, mentre Nissan afferma che i costi di gestione dell'auto all'anno sono di soli 280 dollari.

I cosiddetti EREV, o veicoli elettrici ad autonomia estesa, sono diventati un successo in Cina, in quanto offrono il meglio dei due mondi, con un'autonomia generosa con la sola batteria e un motore a gas per i lunghi viaggi su strada. Anche Xiaomi, che ha iniziato con le auto elettriche solo due anni fa ed è già redditizioha depositato per gli indicatori di carburante, accennando al suo ibrido Futuro EREV.

Il concorrente di Tesla FSD da 4.000 dollari di Nissan

Nissan è un investitore iniziale nella startup di guida autonoma Wayve, insieme a Nvidiache ha recentemente versato 500 milioni di dollari nell'azienda, impressionata dalla sua tecnologia di sola visione che, a suo dire, può eguagliare l'FSD di Tesla.

Secondo Jensen Huang di Nvidia, questa è "la prossima azienda da un trilione di dollari", e i veicoli Nissan con l'opzione di guida autonoma ProPilot basata sulla tecnologia di Wayve arriveranno nel 2027. Nissan afferma che a quel punto offrirà il concorrente Tesla FSD a metà prezzo, ovvero a 4.000 dollari.

Rivianinvece, ha appena presentato un abbonamento di 50 dollari al mese per la sua funzione di guida autonoma Autonomy+ che, a suo dire, mira a raggiungere il livello 4 di autonomia come l'FSD non supervisionato di Tesla. È aiutata da un chip AI personalizzato e da 11 telecamere che arriveranno sulla R2 nel 2026.

Tesla e Waymo hanno un grande vantaggio nella tecnologia di guida autonoma e nella commercializzazione, ma la concorrenza si sta scaldando, e se questo porterà a una riduzione dei prezzi dell'FSD e a una maggiore adozione della tecnologia di assistenza alla guida, le strade diventeranno molto più sicure.

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Daniel Zlatev, 2025-12-12 (Update: 2025-12-12)