La nuova auto elettrica offre un'autonomia di 626 miglia e si ricarica dal 10% al 97% in 9 minuti

Con la cosiddetta Da Han EV, BYD punta a sfidare le auto elettriche di lusso già affermate, quali la Mercedes-Benz EQS e la BMW i7. Secondo BYD, la berlina Da Han è lunga 17,3 piedi, eroga fino a 764 hp e può ricaricarsi quasi completamente in soli 9 minuti presso stazioni di ricarica rapida compatibili. In Cina, i prezzi di prevendita della nuova berlina elettrica full-size della serie Dynasty partono dall’equivalente di circa 36.900 dollari. Il modello di punta con trazione integrale costa circa 44.300 dollari. Non è stato ancora annunciato il lancio ufficiale in altri mercati, ma dazi, spese di spedizione e tasse potrebbero probabilmente far lievitare notevolmente i prezzi al dettaglio locali.

Le dimensioni di 206,9 pollici di lunghezza, 78,7 pollici di larghezza e un passo di 123 pollici, unite a un coefficiente di resistenza aerodinamica pari a 0,197, collocano la Da Han EV nel segmento di lusso. Sotto la carrozzeria si trova la batteria LFP Blade di seconda generazione di BYD, con una capacità di 102,3 kWh. Per il modello base a trazione posteriore, che eroga 370 kW (496 hp), la casa automobilistica dichiara un’autonomia fino a 626 miglia secondo lo standard cinese CLTC, che in genere produce valori notevolmente superiori rispetto al ciclo europeo WLTP. La versione a trazione integrale combina due motori elettrici per una potenza totale di 570 kW (764 hp), accelera da 0 a 100 kph (62 mph) in 3,3 secondi, raggiunge una velocità massima di 168 mph e offre un'autonomia CLTC di 547 miglia. Nonostante le sue dimensioni generose, lo sterzo posteriore e le sospensioni pneumatiche DiSus-A conferiscono alla berlina un raggio di sterzata ridotto di appena 16,2 piedi.