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Kalkhoff presenta nuove e-bike entry-level e modelli automatici di fascia media

Kalkhoff ha presentato i nuovi modelli di e-bike
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Kalkhoff ha presentato i nuovi modelli di e-bike
Kalkhoff ha presentato una gamma di nuove e-bike per l’anno modello 2027, progettate per offrire una mobilità confortevole e assistita dal motore a prezzi relativamente accessibili.

Il produttore di biciclette elettriche Kalkhoff sta ampliando la propria gamma per l’anno modello 2027, posizionandosi in modo da coprire sia il segmento premium che quello più accessibile del mercato. Il fulcro di questa espansione è una nuova linea entry-level denominata «Serie 1», progettata per offrire un ottimo rapporto qualità-prezzo attraverso tre modelli iniziali: Image 1 Move, Image 1 Advance ed Endeavour 1 Move. Detto questo, con prezzi che raggiungono i 2.799 € per l’Image 1 Advance, la definizione di «entry-level» data da Kalkhoff rimane nella fascia più alta della gamma.

Tutti e tre i modelli della Serie 1 utilizzano il motore nel mozzo posteriore recentemente introdotto da Bosch. Sebbene la sua coppia di 45 Nm non sia, sulla carta, la più elevata della categoria, dovrebbe rivelarsi più che adeguata per l’uso quotidiano. Dal punto di vista della destinazione d’uso, l’Image 1 Move è pensata per gli ambienti urbani, mentre l’Image 1 Advance privilegia il comfort e incorpora una trasmissione UT Gear H2 a due velocità. L’Endeavour 1 Move si rivolge agli appassionati di cicloturismo. Al momento del lancio, tutti e tre i modelli saranno disponibili esclusivamente con telai a scavalco ribassato, supporteranno un peso totale massimo del sistema di 150 kg (compresi bicicletta, ciclista e carico) e saranno dotati di un portapacchi posteriore compatibile con MIK HD.

Oltre al segmento entry-level, Kalkhoff sta integrando tecnologie avanzate di trasmissione anche nella sua più ampia gamma 2027. Alcuni modelli di fascia media saranno dotati di trasmissioni automatiche, tra cui l’Enviolo Trekking Automatic e il TRP E.A.S.I. Questi sistemi gestiscono la selezione delle marce in modo dinamico per mantenere una cadenza preimpostata, eliminando la necessità di cambiare marcia manualmente in fase di arresto o accelerazione nel traffico. La nuova Endeavour L Touring è tra i modelli per i quali è stata confermata l’opzione di trasmissione automatica.

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Silvio Werner, 2026-08-11 (Update: 2026-08-11)