Bosch presenta il sistema per e-bike Hub Drive, dotato di un motore leggero e di una batteria da 360 Wh

Bosch continua ad ampliare la propria presenza nel segmento delle e-bike. Sebbene l’azienda sia nota da tempo per i suoi apprezzati motori a trazione centrale, ha ora presentato la nuova linea Hub Line. Come per le altre soluzioni Bosch, non si tratta semplicemente di un motore a sé stante, bensì di un ecosistema completo. Il motore nel mozzo eroga una potenza massima di 400 watt e una coppia di 45 Nm. Con un peso di 2,3 chilogrammi e un diametro di soli 100 millimetri, è sufficientemente compatto da integrarsi visivamente nel design della bicicletta e non è immediatamente riconoscibile come un tipico motore nel mozzo. Queste specifiche si applicano per ora alla versione europea, mentre è probabile che seguano versioni destinate a mercati con normative meno restrittive.

Bosch ha inoltre presentato il PowerTube 360, una batteria particolarmente sottile con un diametro di 68 millimetri e un peso di 2,1 chilogrammi. Con una capacità di 360 Wh, si colloca al di sotto della media del segmento, ma è particolarmente adatta alle e-bike urbane. I produttori possono integrare la batteria in modo permanente o come unità rimovibile, e l’autonomia può essere estesa tramite opzioni quali il range extender PowerMore 250. Il nuovo LED Controller sostituisce il precedente LED Remote e presenta un design più compatto con cinque pulsanti posizionati in modo da essere facilmente raggiungibili con il pollice. Bosch offre inoltre il display Intuvia 200, un’unità compatta da 2,4 pollici. Come di consueto, Bosch fornisce il sistema anziché le biciclette complete. I produttori di e-bike immetteranno sul mercato i modelli della linea Hub Line; Vello è tra i primi ad aver annunciato un modello compatibile.