Viene lanciata una e-bike a scatto basso dotata di motore Bosch a trazione centrale da 90 Nm, batteria da 800 Wh e elevata capacità di carico

BESV ha ampliato la propria gamma con la CT-B 1.0 Low Step, una classica e-bike da trekking completamente attrezzata per gli spostamenti quotidiani e i tour su lunghe distanze. La potenza di trazione è fornita da un motore centrale Bosch Performance PX di quinta generazione che eroga una coppia di 90 Nm, abbinato a una batteria ad alta capacità da 800 Wh. BESV dichiara un’autonomia massima fino a 150 km (~93 miglia). Integrata nel telaio per un aspetto pulito, la batteria è rimovibile, consentendone la ricarica separatamente dalla bicicletta.

La CT-B 1.0 è completamente equipaggiata per l’uso quotidiano, con parafanghi anteriori e posteriori, illuminazione integrata, portapacchi e un lucchetto per il telaio montato di serie. La trasmissione della potenza è affidata a una trasmissione a cinghia in carbonio anziché alla tradizionale catena da bicicletta. Il cambio di marcia si basa su un mozzo interno Shimano a 5 velocità; sebbene cinque rapporti possano sembrare un po’ limitati sulla carta, il motore compensa facilmente questa carenza durante la guida reale. Come è tipico delle bici da trekking, la e-bike è dotata di una forcella ammortizzata, ma non dispone di un ammortizzatore posteriore. La potenza frenante è garantita dai freni a disco idraulici.

Con un peso di 30,5 kg (~67 libbre), la CT-B 1.0 risulta piuttosto pesante. Tuttavia, il suo peso lordo massimo consentito è di 160 kg (~353 libbre), lasciando a disposizione quasi 130 kg (~286 libbre) di capacità di carico totale per il ciclista e il bagaglio. La BESV CT-B 1.0 Low Step è disponibile direttamente dal produttore al prezzo di 4.499 €. BESV opera nei mercati europei e in diverse regioni internazionali.