Porsche Taycan Turbo S outperforms the lightning-quick Tesla Model S Plaid on a highly demanding race track in Germany ^↺

Molte case automobilistiche di tutto il mondo hanno usato il famigerato Nürburgring-Nordschleife, nella regione tedesca dell'Eifel, come punto di riferimento per dimostrare le impressionanti prestazioni delle loro ultime auto sportive. Mentre l'intero settore si sta rapidamente concentrando sullo sviluppo di auto elettriche a batteria, l'incredibilmente veloce Tesla Model S Plaid è stata scelta come un'auto da corsa Tesla Model S Plaid ed ex re dei veicoli elettrici del leggendario circuito è stata ora battuta dall'aspirante Porsche Taycan, che si è già comportata in modo ammirevole in un recente test drive a 160 miglia orarie.di prova sull'autostrada tedesca.

Secondo il comunicato stampa ufficiale https://newsroom.porsche.com/en/2022/products/porsche-taycan-turbo-s-with-performance-kit-record-lap-nuerburgring-germany-29307.html pubblicato dalla casa automobilistica di Stoccarda, la Porsche Taycan Turbo S è recentemente riuscita a battere il tempo sul giro della già citata Tesla Model S Plaid di soli due secondi, un margine piuttosto ridotto se si considera l'enorme lunghezza di questo tracciato. Questa specifica Porsche Taycan Turbo S era equipaggiata con un nuovo pacchetto di prestazioni esclusivo per la Germania e con pneumatici Pirelli P Zero Corsa, che hanno spinto l'EV di lusso a un tempo sul giro di soli sette minuti e 33,3 secondi sulla Nürburgring-Nordschleife, lunga 12,9 miglia. Si tratta di un nuovo record per un normale veicolo elettrico di serie, solo la Nio EP9 in produzione limitata è stata ancora più veloce, secondo un articolo di InsideEVs pubblicato su https://insideevs.com/news/603564/porsche-taycan-turbo-s-nurburgring-record/.

Questo notevole risultato è particolarmente impressionante perché la Porsche Taycan Turbo S ha uno svantaggio prestazionale rispetto alla Tesla Model S Plaid, almeno sulla carta. Con una potenza di picco di 625 cavalli metrici, l'auto sportiva tedesca ha circa 400 cavalli in meno rispetto all'ammiraglia Model S di Tesla. Tuttavia, la potenza costantemente disponibile può essere più importante quando si corre su un tracciato lungo come la Nordschleife, il che significa che la Porsche Taycan Turbo S elettrica rende omaggio alla lunga presenza dell'azienda in numerose serie motoristiche in tutto il mondo. Per chi volesse assistere a questo record di guida del pilota di sviluppo Porsche Lars Kern, il relativo video di bordo è disponibile nel comunicato stampa di https://newsroom.porsche.com/en/2022/products/porsche-taycan-turbo-s-with-performance-kit-record-lap-nuerburgring-germany-29307.html.

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