La Tesla Model 3 2023 con autonomia maggiore e prezzo più basso potrebbe utilizzare batterie M3P

Tesla sta progettando una fabbrica di batterie LFP negli Stati Unitila maggior parte delle batterie per i suoi veicoli elettrici di serie proviene ancora dai produttori cinesi da produttori cinesiche sono all'avanguardia nella rivoluzione delle batterie al litio ferro fosfato. Questa dipendenza può precludere alle sue auto la possibilità di beneficiare delle sovvenzioni EV dell'Inflation Reduction Actma Tesla beneficia anche dei progressi tecnologici delle batterie sviluppati dai suoi fornitori cinesi.

Un esempio è la batteria a lama di BYD, che sta per essere inserita nella Model Y di Giga Berlino e le nuove batterie al fosfato M3P del più grande produttore di batterie per veicoli elettrici al mondo, CATL. La batteria M3P utilizza un mix di metalli al posto del ferro e offre una densità energetica "superiore di circa il 15% a quella delle batterie al litio-fosfato di ferro, raggiungendo i 210 Wh/kg, mentre il costo è paragonabile a quello delle batterie LFP", afferma CATL. Durante la presentazione della tecnologia M3P, il produttore di batterie ha dichiarato che le nuove celle sono destinate ai veicoli elettrici con un'autonomia di 700 km (435 miglia).

Oltre alla Model Y di , la prima a ricevere la batteria M3P sarà la Model 3 sarà anche la Model 3, riferiscono gli addetti ai lavori, e CATL inizierà a fornire i pacchi alla Gigafactory di Shanghai nel quarto trimestre. L'uscita della Model Y con batterie M3P è prevista per l'inizio del 2023, mentre la Model 3 con autonomia standard migliorata sarà probabilmente lanciata in contemporanea. La nuova Model 3 del 2023 dovrebbe offrire un aumento dell'autonomia di almeno il 10% rispetto alla versione attuale.

Dal momento che CATL utilizzerà la tecnologia di integrazione tra celle e chassis https://www.notebookcheck.net/Leapmotor-beats-Tesla-to-unveil-first-EV-with-cell-to-chassis-battery-tech-as-CATL-speeds-up-its-development.616657.0.html?_gl=1*2rhngt*_ga*MTI1MDc2ODU4OS4xNjMzOTQxMzc1*_ga_XLBGPKWB3N*MTY2MDgxNzk4MC42MC4xLjE2NjA4MjE2ODIuMC4wLjA. della sua batteria Kirin 4680 per il confezionamento dell'M3P anche per l'imballaggio M3P, l'intera unità potrebbe essere più economica da installare. Questo potrebbe permettere a Tesla di realizzare il sogno di Elon Musk di abbassare i prezzi "imbarazzanti" della Model 3, si legge nel rapporto, almeno per la versione prodotta nella Gigafactory di Shanghai.

Acquista il connettore a parete per cavi da 24' di Tesla Motors su Amazon