Incoraggiato dal rilascio della Ioniq 5, Hyundai cercando di espandere la sua produzione di auto elettriche in America

Hyundai ha recentemente rivelato il prezzo e i livelli di allestimento del suo modello 2022 Ioniq 5e la Ioniq ha ottenuto la certificazione per 300+ miglia di autonomia con una carica nell'impegnativo test di routine dell'EPA. Con un prezzo che va da 39.700 a 54.500 dollari, la Ioniq 5 è ben posizionata per essere un successo di vendite in America, considerando ciò che è in offerta rispetto alle più costose Tesla. Per soddisfare la domanda prevista, Hyundai potrebbe cercare di espandere la sua capacità di produzione EV negli Stati Uniti con un nuovo impianto in Tennessee, o adattando le linee nelle sue attuali fabbriche in Georgia e Alabama. La decisione non è stata ancora finalizzata, suggeriscono fonti dell'industria coreana, in quanto Hyundai Motors sta rimuginando le sue opzioni.

La cosiddetta regione del Sunbelt è sede di molte altre fabbriche di automobili di GM, Ford, VW, Nissan e altri, a causa dei suoi requisiti liberali di sindacalizzazione. L'amministrazione del presidente Biden, tuttavia, guarda con favore agli investimenti a favore dei lavoratori e potrebbe sovvenzionare le case automobilistiche iscritte alla United Auto Workers Union. Inoltre, i cluster di produzione di veicoli in Alabama e Georgia stanno attualmente sperimentando una carenza di manodopera qualificata, data tutta la concentrazione di fabbrica lì, quindi Hyundai potrebbe alla fine andare con il nuovo impianto in Tennessee, come stava considerando nel 2011. Hyundai ha stanziato 7,4 miliardi di dollari per l'espansione della produzione in America entro il 2025 e prevede di rilasciare non meno di sette modelli EV negli Stati Uniti nel 2022 quando si aggiungono i marchi Kia e Genesis, quindi una nuova fabbrica lo porterà più vicino all'acquirente di auto elettriche degli Stati Uniti.

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